南9線駅

線匯點」，從其廣告片段所見，尖沙咀站和金鐘站以「兩線」連接都會駅，但事實上毗鄰都會駅的調景嶺站只隸屬於觀塘線及將軍澳線（如要前往尖沙咀或金鐘站均須要轉線換乘才能抵達，經觀塘線到旺角站轉乘荃灣線往尖沙咀站區間共16站，經將軍澳線到北角站轉乘港島線區間也共有9

臨時急行、準急的西宮北口－大阪梅田間的停靠站參見「神戶本線」。 二戰時小林站－仁川站間曾設置鹿鹽站（日语：鹿塩駅）。 累計營業距離自今津（北）線起計算。所有列車各站停車。 阪急電鐵 神寶線 〜すべてのお客様に、よりわかりやすく〜「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入しますPDF

是貫穿川崎市的動脈路線，成為從東京市中心和山手線市郊與延長的複數的放射線路交叉，構成與京葉線、武藏野線連接的東京的外環行線的一部分。 除主線外，南武線亦設有一條支線，來往尻手站與鶴見線、東海道貨物線的濱川崎站。 定線設計方面，大部分路段狀態良好，令本線的最高行車速度可達95km/h。但由於部分路段

線、南武線的濱川崎站－八丁畷站間的支線（濱川崎支線）、東海道本線的八丁畷站－鶴見站間、鶴見站－橫濱羽澤站（日语：横浜羽沢駅）－東戶塚站間的各貨物支線與東海道本線的東戶塚站－小田原站間的本線與旅客線並行的複線組成的貨物線（日语：貨物線）的通稱。同為東海道本線的貨物支線還包括品鶴線、高島線

南港線（日语：南港線／なんこうせん Nankō sen */?）是连接愛知縣名古屋市南區的東港站（日语：東港駅）和知多市知多站（日语：知多駅）的貨物铁路线，屬於名古屋臨海鐵道。 營運商：名古屋臨海鐵道（第一種鐵道事業） 路線長度：11.3km 軌距：1067mm 車站数：3站 複線區間：无（全線為单線鐵路）