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南越后观光巴士株式会社（日语：南越後観光バス株式会社／みなみえちごかんこうバス）是一间设有一般巴士路线和租赁巴士业务的公司。英文简称“MEK”。
 | |
 一般巴士车辆  租赁车辆 | |
| 公司类型 | 株式会社 |
|---|---|
| 缩写 | MEK |
| 公司所在地 |  日本〒949-6608 新潟县南鱼沼市美佐岛字野田道1603 37°04′45.6″N 138°53′02.8″E |
| 设立 | 1987年（昭和62年）12月4日 |
| 产业 | 陆运业 |
| 法人番号 | 5110001026549 |
| 业务范围 | 一般巴士路线业务、租赁巴士业务 等 |
| 代表者 | 井之川 一郎（代表董事） |
| 资本金 | 3000万日圆 |
| 外部链接 | www |
在1987年12月，承继了越后交通部分路线而成立公司。
南越后观光巴士是在中越地方的巴士公司中，最早引入车站编号的公司[1][2]。（越后交通只有在2020年3月31日废除的十日町车库 - 小白仓线中设有巴士站编号）
关于引入的经过。在2010年，雪国观光圈展开了“发展吸引外国人的观光地点项目”[1]。在经过会议后，制定了“为了对应国际观光客而设计的资讯标志维护规则手册”[1]（2012年3月）和“巴士站符号化手册”（2013年3月）[1]。因此公司便跟随这些规则[1]。
巴士站编号 是由两个英文字与两个数字组成[1]。
第一个英文字是行走区域[1]，第二个英文字是路线方向的头文字[1]（目的地或设施[1]），数字是巴士站顺序的编号[1]。
| Y | S | 12 |
|---|
（该巴士站的路线主要是在汤泽町内行走，因此第一个英文字是“Yuzawa”的头文字‘Y’。由于巴士站方向是荣村方向，因此第二个英文字是“Sakae”的头文字‘S’。而数字是距离起点汤泽车库的第X个巴士站[1]）
需要注意的是巴士站编号只于巴士站上记载，巴士车身不会显示编号。
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“hi-lite”色车辆（浦佐站东口巴士总站）
除了新潟县南部上越新干线与上越线车站外，北北线、只见线、饭山线的车站前也有南越后观光巴士路线到发。从越后汤泽站出发前往荣村（森宫野原站前）的路线是跨越新潟和长野县的唯一“急行巴士”。
“※”的路线是地域之间的干线系统，路线由国家和新潟县补贴[3]。
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- MK 六日町＝浦佐＝小出 线 ※
- MU 六日町＝野田＝五日町＝大崎＝浦佐 线
- 在中途站“麓”设有路线分支，分别前往八海中学方向和浦佐站东口方向。
- 六日町站前 - 野田 - 五日町站前 - 麓 - 大崎中央 - 浦佐站东口
- 六日町站前→野田 - 五日町站前 - 麓 - 八海中学
- 在中途站“麓”设有路线分支，分别前往八海中学方向和浦佐站东口方向。
- MH 六日町＝上原＝山口＝八海山滑雪场 线
- 山口 - 八海山滑雪场只于部分季节行走。
- MD 六日町＝宫村＝野中 线
- MS 六日町＝泽口＝清水 线
- 大部分路段在国道291号上行走。部分班次途经盐泽站周边。
- MM 六日町＝AEON六日町店＝六日町车库 线
- MB 六日町＝南鱼沼市民医院 线
- MY 汤泽＝盐泽＝六日町 线 ※
- 汤泽营业所也经营此线。
- TY 十日町＝高岛＝钵 线
- TT 十日町＝中里＝津南 线
- 大部分路段于信浓川右岸的国道117号上行走。但是部分班次途经信浓川左岸的宫中。
- 十日町车库前 - 中里支所 - 山崎 - 津南营业所前
- 十日町车库前 - 宫中三叉路 - 山崎 - 津南营业所前
- 大部分路段于信浓川右岸的国道117号上行走。但是部分班次途经信浓川左岸的宫中。
- TT 津南＝上段＝源内山 线
- 在2017年9月前，此站与十日町＝中里＝津南 线曾经是一条路线（津南原线）。只于平日行走。
- NA 津南＝反里口＝见玉 线
- 在见玉转乘预约型合乘的士前往秋山乡方向。
- NS 津南＝津南站＝鹿渡新田 线
- 于信浓川左岸行走。在2022年10月1日起只于平日行走。
- NN 津南＝相吉＝中子 线
- 连接河阶上下段。
- NH 津南＝宫野原＝百之木 线
- 部分班次驶入森宫野原站。
- YS 汤泽车库 - 越后汤泽站 - 清津峡入口 - 山崎 - 津南 - 森宫野原站
- 汤泽营业所也经营此线。
- UH 小出＝上条＝贯木・穴泽 线
- UA 小出＝下仓＝广濑站角＝小平尾＝白椛 线
- 只于平日行走。
- UU 小出＝干沟＝虫野＝荒金＝浦佐 线
- 只于平日行走。于浦佐站东口到发。
- UT 小出＝大汤温泉＝栃尾又温泉 线 ※
- 连接汤之谷温泉乡的巴士路线。在夏季会设有后述的特急或急行班次。
- UK 小出＝川口＝小千谷 线 ※
- 大致上与上越线并行。大部分路段于国道17号上行走。
- 小出站前＝小出高校 线
- TS 十日町＝新水＝菅沼·后山 ＝浦佐站东口＝鱼沼基干医院 线
在2022年4月起试行。(后山～鱼沼基干医院 之间)
- UD ＜急行·特急＞浦佐站东口＝大汤·栃尾又＝银山平＝奥只见水库 （经Sliver Line）
- 于夏季行走。在奥只见水库可转乘前往尾濑口方向的定期渡船（预约制）。从定期渡船可再转乘会津乘合自动车预约制路线，继续前往会津方向。
- UG ＜急行＞小出＝大汤＝枝折峠＝银山平 线
- 于夏季假日行走。
- 汤泽车库前 - 汤泽站前 - 清津峡入口 - 山崎 - 津南 - 森宫野原站前 - 野泽温泉
- 只停靠部分巴士站的急行班次。曾经与长野电铁（现时：长电巴士）联营。在1990年11月30日起缩短至森宫野原站。
- YS ＜急行＞ 汤泽车库 - 越后汤泽站 - 清津峡入口 - 山崎 - 津南 - 森宫野原站
- 在2018年起，通过的巴士站数目开始减少，在2021年3月31日结束急行班次。同年4月1日起变为各站停车。
- 十日町车库前→中里支所→清津峡入口→仓下入口
- 曾经设有从十日町出发前往仓下的班次。取消日期不详。
- TJ 仓下入口→清津峡入口→中里支所→十日町车库前（早上每日单向一班）
- 停靠途中的东田尻上口和白羽毛上口巴士站，行走相同路线的急行森宫野原线会通过，因此只有此路线停靠。在2017年9月30日废除。
- 虽然单向一日一班，但是也有独立的编号“TJ”。
- 在仓下线废除后，平日早上七时的越后汤泽→森宫野原线出发时间有所变更，在山崎巴士站可转乘经宫中前往十日町的巴士。
- ※十日町车库前→十日町站前→中里支所→津南→津南原（源内山）
- ※十日町车库前 - 中里支所 - 津南 - 津南原（源内山）
- ※水口 - 十日町本町三丁目 - 中里支所 - 津南 - 津南原（源内山）（班次较少）
- 十日町 - 津南原的路线在2017年9月30日废除。自此以津南为分界。
- 小出站前 - 七日市 - 中家
※2010年9月30日取消。
- 小出营业所前 - 小出站角 - 堀之内站角 - 明神 - 上稻仓
※2010年9月30日取消。
- 小出营业所前 - 堀之内站角 - 堀之内病院 - 新道岛
※2010年9月30日取消。
- 十日町车库 - 十日町站前 - 二屋
※2018年3月31日取消
TH 十日町 - 关根 - 池之平 - 长里
- 六日町营业所也经营此线。在2017年10月1日起只于平日行走。
- ※2020年9月30日取消。
- 十日町站前 - 新屋敷 - 中里支所 - 田代
※2022年3月31日取消。
南越后观光巴士所拥有的车辆基本上是与母公司越后交通相同。公司拥有从4间厂商制造的车辆。曾经这些车辆都是从越后交通继承。在2010年代起开始从全日本各地购入二手车辆，主要的二手车辆都是来自东急巴士。而南越后观光巴士也引入了一些让人注目的二手车，例如北惠那交通的二手车。此外，南越后观光巴士也开始引入无梯级巴士。
车身颜色方面，除了是使用越后交通色（银色底配红色线）外，也有巴士会使用“hi-lite”（即是白地配以海军蓝和白色线）。
另外，在前者颜色配搭的巴士车身上，在红线上会写上金色的“南越后观光”公司名。由于部分南越后观光巴士是来自越后交通，因此只需要在原本的“越后交通”中加上“南”便完成改装。而在银色底色上会写上南越后观光巴士英文简称“M.E.K.K.”。
从前于巴士内的车费显示器中，会使用旧式纸制收费表，成为日本最后一间巴士公司使用这种车费显示器。后来由于增加消费税导致车费调整，这影响车费显示器开始改为数码式显示。在平成20年代后旬便废除了所有纸制收费表。
以下是南越后观光巴士现时或曾经拥有二手巴士的来源：
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