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南廍(台湾话:Lâm-phōo),是台湾台南市官田区的一个传统地域名称,位于该区西北端。相较于今日行政区,其范围大致为南廍里不含东南部。[1][2][3][4]
台湾日治初期,南廍地区为一街庄,称为“南廍庄”(旧制街庄),隶属于茅港尾东堡。该庄昔日北与菁埔庄为邻,东边北至中段与二镇庄为邻,东边南段及南边东至中段为三结义庄,南边西段为西庄,西边为茅港尾庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于盐水港厅。[5]1904年(明治三十七年)4月1日,该庄编入“藔仔廍区”,隶属于盐水港厅。[6]1906年(明治三十九年)4月1日,盐水港厅内管辖区域调整,该庄仍隶属于藔仔廍区。[7]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合并二十厅为十二厅,藔仔廍区改隶属于台南厅。[8]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“南廍”大字,隶属于台南州曾文郡官田庄(新制街庄)。[9]
战后官田庄改制为官田乡,隶属于台南县,大字亦改制为村。1950年(民国39年)10月25日,云、嘉、南分治,官田乡仍隶属于台南县。[10]2010年(民国99年)12月25日,台南县、市合并为直辖台南市,官田乡改制为官田区,村亦改制为里。
本地区发展较早的聚落为南廍、北廍(已消失),在日治期初期的官方地图上已有记载。[1]
台铁纵贯线是台湾西部南北向铁路干线,经过本地区东部边界地带。最近的车站在北侧为林凤营车站,在南侧为隆田车站。[1][2]前者属“甲种简易站”,仅停靠区间车;后者属二等站,停靠大部分莒光号、区间快车及全部区间车;由此等可前往台铁沿线各站。
省道台1线又称“纵贯公路”,是台北至枫港的传统平面干道,经过本地区主聚落。由该道路北行可前往六甲区、柳营区、新营区、后壁区等地,南行可前往官田区隆田市区、善化区、新市区、永康区等地。[1][2][11]
区道南58线是中营至南部的道路,其东侧端点(终点)位于本地区主聚落西南郊的区道南318线路口。[1][2][4][12]
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