南京地铁S7号线又称宁溧城际轨道交通,是江苏省南京市的一条轨道交通线路,是南京地铁、南京都市圈轨道交通、江苏省沿江城市群城际轨道交通线网的重要部分,于2018年5月26日通车[2],部分列车与S1号线贯通运营至南京南站[3][4]。2020年12月,南京都市圈会议提出宁溧城际东延至溧阳。[5] 南京地铁S7号线线路标识色为 Pantone 197C 。
Quick Facts 南京地铁S7号线 宁溧城际轨道交通, 概览 ...
南京地铁S7号线 宁溧城际轨道交通 |
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南京地铁S7号线列车驶入空港新城溧水站 |
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运营范围 | 江苏省南京市 |
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服务类型 | 城市轨道交通线路 |
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所属系统 | 南京地铁 |
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目前状况 | 运营中 |
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起点站 | 空港新城江宁站 |
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终点站 | 无想山站 |
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路线结构 | 地下/地面/高架 |
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运营长度 | 30.8 km |
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运营速度 | 最高100km/h |
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车站数目 | 9站 |
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轨距 | 1,435毫米(标准轨) |
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电气化方式 | 悬挂接触网 直流1.5千伏 |
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车辆基地 | 溧水车辆段 |
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列车编组 | 4B编组(近期,本线列车) 6B编组(与S1号线贯通运营列车) |
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开通运营 | 2018年5月26日 |
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首班车 | 6:00[1] |
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末班车 | 22:00[1] |
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运营者 | 南京地铁集团有限公司 |
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Close
S7号线自位于江宁区的S1号线禄口机场站东端引出,向东延伸至溧水区境内,向东南经柘塘新区后向南纵贯溧水城区敷设至终点,设空港新城江宁站、柘塘站、空港新城溧水站、群力站、卧龙湖站、溧水站、中山湖站、幸庄站和无想山站[6][7]。
线路全长30.818 km,其中地下线10.344 km,高架线18.906 km,过渡段0.624 km,路基0.944 km,设9座车站(其中5座为地下站,4座为高架站)和溧水车辆段,利用既有宁高一期禄口新城南主变电所,并新建无想山主变电所。
More information 站名, 大站快车[a] ...
站名
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大站快车[a]
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里程(公里)
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站距(公里)
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位置
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换乘
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车站形式
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站台形式
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往无想山站
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往空港新城江宁站
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首班车
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末班车
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首班车
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末班车
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空港新城江宁
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●[b]
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1.583
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1.583
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翔鹰四路-经十二路西
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█ S1号线
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地下二层
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岛式
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06:00
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22:00
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06:30
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22:30
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柘塘
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7.2845
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5.7015
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25号路-12号路西北
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高架二层
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岛式
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06:05
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22:05
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06:25
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22:25
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空港新城溧水
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12.9075
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5.623
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25号路-32号路西
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高架三层
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岛式
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06:10
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22:10
|
06:20
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22:20
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群力
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16.2085
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3.301
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群溧公路-5号路南
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高架三层
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岛式
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06:14
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22:14
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06:16
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22:16
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卧龙湖
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22.146
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5.938
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秦淮路-团山东路南
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高架三层
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岛式
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06:19
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22:19
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06:11
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22:11
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溧水
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●
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24.741
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2.595
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秦淮路-交通路北
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地下二层
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岛式
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06:22
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22:22
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06:07
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22:07
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中山湖
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●
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26.371
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1.630
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秦淮路-中山东路北
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地下二层
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岛式
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06:25
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22:25
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06:05
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22:05
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幸庄
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●
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29.007
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2.617
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秦淮路-金龙路
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地下一层
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侧式
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06:28
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22:28
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06:02
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22:03
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无想山
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●
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30.471
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1.464
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秦淮路-随园路
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地下一层
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侧式
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06:30
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22:30
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06:00
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22:00
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Close
列车采用B型车,近期4辆编组,远期6辆编组,最高速度 100 km/h[8],厂商代码为南京地铁 PM106 型,牵引系统使用中车株洲电机制 YQ-190-11A 型牵引电机和株洲中车时代电气制 TGN66D 型IGBT-VVVF逆变器。运营初期设5组上线列车,外加一节备用列车[9]。
S7号线工程名为“南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段工程”。
- 2013年4月,环境影响评价第一次公示[10]。
- 2013年11月,环境影响评价第二次公示[11]。
- 2014年5月,试验段(金龙路站—无想山站)土建工程招标。
- 2014年6月,环境影响评价补充公示[7]。
- 2015年5月,工程可行性研究报告获得江苏省发改委批复。[12]
- 2015年9月30日,部分标段土建工程施工开始招标。[13]
- 2018年4月29日,载客试跑[14]。同时在4月29日、30日为前往咪豆音乐节现场(天生桥风景区)的乘客开放免费试乘体验活动,活动期间同时开通地铁站-音乐节现场的免费往返接驳大巴[15]。
- 2018年5月20日,江苏卫视《新相亲时代》节目、珍爱网以及江苏交通广播网联合在S7号线列车举行“向前一步是珍爱,走进新相亲时代”特别活动。江苏卫视节目主持人孟非以及交广网主持人磊磊、娜娜均出席了此次活动[16]。
- 2018年5月26日,开通运营。
- 2020年5月26日起,开始运营大站快车,每天开行两对列车,仅停靠无想山站、幸庄站、中山湖站、溧水站和空港新城江宁站。[17]
- 2021年6月28日起,恢复与S1号线贯通运营快车,每天开行两对列车,全程停靠南京南站、翔宇路南站、禄口机场站、溧水站、中山湖站、幸庄站和无想山站。
- 2021年7月21日,因南京市出现本土疫情,位于封控区的S7号线空港新城江宁站实行封闭、跳站运营[18]。7月24日起,全线暂停运营[19]。8月19日,南京市交通运输局副局长郑春发在新闻发布会上介绍,S1号线自8月26日起恢复运行[20]。2022年3月16日起,由于南京市再次出现本土疫情,S7号线再次全线停运。至3月30日恢复正常。
南京城际轨道交通禄口机场至溧水段工程环境影响评价第二次公示. 2013-11.
南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段工程可行性研究报告获得我委批复. 江苏省重大基础设施协调办公室. 2015-05-29 [2015-05-29]. (原始内容存档于2016-03-04). 为构筑南京都市圈现代化交通体系,完善南京都市圈快速城际轨道交通系统和城市空间布局,加快溧水与南京主城融合发展,实现南京都市圈的可持续发展,我委近日同意了南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段工程可行性研究报告。 本工程起点为宁高一期禄口机场站,经柘塘、溧水开发区、溧水城中片区等重点规划地区,纵贯溧水南北,终点至秦淮路南段无想山站,全长30.787公里。工程总投资估算为106.69亿元。