十勝鉄道

十勝」二字作為區隔。 作為所在地清水町的主車站，本站是行駛根室本線的許多高等列車的停靠站，包括特急列車「十勝」的所有班次及「大空」的部份班次皆有停靠本站。 1907年（明治40年）9月8日 - 以國有鐵道清水車站之名開始營業。 1926年（大正15年）6月16日 - 河西鐵道（日语：十勝鉄道

帶廣廣尾自動車道忠類大樹交匯處（日语：忠類大樹インターチェンジ） 國道236號（廣尾國道） 十勝巴士（日语：十勝バス）「大樹北3線」巴士站 車站遺址已經沒有任何痕蹟，遺址變成農田。 日本國有鐵道 廣尾線 忠類－十勝東和－大樹 車站的北邊設有名為「東和」的地名（村落名） 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編

十勝三股站（日语：十勝三股駅／とかちみつまたえき Tokachimitsumata eki */?）是位於北海道河東郡上士幌町字三股，日本國有鐵道（國鐵）的士幌線車站（廢站），為該線的終點站。隨著士幌線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月23日廢除。 1939年（昭和14年）11月18日 -

根室本線長期作為道央與道東之間的主要幹線，1966年落合 - 新得間的新狩勝隧道開通。然而1981年石勝線開通，特急十勝、大空不再經過根室本線瀧川站－新得站區間，而是行經距離較短的石勝線。1994年北海道與JR北海道成立道東高速鐵道開發（日语：北海道高速鉄道開発），進行石勝

農學校前站 (愛知縣) - 位於愛知縣半田市宮路町，名古屋鐵道河和線住吉町站的舊名。 農學校前站 (北海道) - 位於北海道帶廣市，十勝鐵道帶廣部線（日语：十勝鉄道#帯広部線）的廢站。 類似的站名 農學部前站 ‐ 位於香川縣木田郡三木町，高松琴平電氣鐵道長尾線的車站（現時還存在）。ㅤ