臺北都會區交通臺北都會區(大臺北地區)以首都臺北市為中心。另外包括新北市、基隆市,為臺灣的首都圈及最大都會區,也是臺灣首要發展核心,因此臺北市的交通流量十分龐大。每逢尖峰時段和假日,都會有大量的人潮在臺北市活動。首都臺北市是臺灣大眾運輸最發達的城市,其路網由臺北捷運和臺北市公車所構成。臺北捷運平均每日運量已超過
國立陽明交通大學北門校區國立陽明交通大學北門校區位於臺北市中正區忠孝西路一段118號臺北郵局。為國立陽明交通大學最小的校區,北門校區緊鄰忠孝西路,為台北車站和西門町兩大鬧區的中心點。目前為管理學院經營管理研究所、交通運輸研究所、EMBA以及教育推廣使用。 1970年8月,國立交通大學在博愛校區成立「管理科學研究所」碩士班;
城北线 (东海交通事业)城北線(日语:城北線/じょうほくせん Jōhoku sen */?)是一條連結愛知縣春日井市的勝川站至愛知縣清須市的枇杷島站,屬於東海交通事業的鐵路線。 舊日本鐵道建設公團(日语:日本鉄道建設公団)(鐵建公團)主要幹線(C線)建設線的瀨戶線一部分完工而開業。全線是高架線,勝川站-小田井站間沿名古屋第
SAPICA南バス),但SAPICA不在共通使用對象(道南巴士不可使用)。 新千歲機場聯絡巴士一部分與北海道中央巴士與北都交通(日语:北都交通 (北海道))共同運行,SAPICA不是共通使用對象(北都交通不可使用)。同時也不可使用SAPICA定期券。 2013年6月22日起札幌市電、巴士引入SAPICA,Ki
交通系IC卡全國通用服務(コンビニエンスストア))等)。 以下的交通機關雖不能作為IC乘車券使用,但在車站售票機等地可使用交通系IC卡支付購買乘車券所需費用。但因這使用了電子錢包支付功能,故PiTaPa不能使用。 Kitaca支付 北都交通(日语:北都交通 (北海道)) - 只限新千歲機場營業所窗口購買巴士乘車券