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北美罗克韦尔OV-10野马(North American Rockwell OV-10 Bronco)是美国双涡轮螺旋桨 轻型攻击和观察飞机。它是在 1960 年代作为一种用于反叛乱(COIN)作战的特种飞机而开发的,其主要任务之一是作为前线空中控制 (FAC)飞机。它可以携带多达 3,200磅(1,450千克)的外部弹药、内部负载(例如伞兵或担架),并且可以巡航三个小时或更长时间。
OV-10虽然是轻型攻击机,但是也加入了防弹设计。驾驶舱和机鼻蒙皮使用了玻璃纤维,具备一定的防弹能力。在座舱四周加装了12.7毫米的铝制装甲,以保护驾驶员,同时还配备有LW-3B弹射座椅。该机在驾驶舱防护方面一共使用了大约150公斤左右铝合金装甲。
机身后部设有一个2.1立方米的多用途货舱,可以装载 1450千克物资或5名伞兵或2个担架加1名医护人员。
OV-10具有良好的短距起降性能、轻盈快捷的低空机动性能以及灵活多样的武器挂载手段。
七架NA-300原型机,配备两台 600 轴马力 T76-G-6/8 发动机,最后一架使用 YT74-P-1 发动机飞行。 OV-10A 带有加大机翼和 715 轴马力 T76-G-10/12 发动机的原始生产版本。 区别在于中央后稳定器和中央机舱之间的长线高频 (HF) 天线,美国海军陆战队 114 个,美国空军 157 个。
出口西德的拖靶机,在机身下方安装了一个目标拖曳吊舱。一个透明的圆顶取代了后货舱门。后座被移至货舱。
出口西德的拖靶机,在机身上方的机舱中安装了一个 J85-GE-4 涡轮喷气发动机。总共向德国人提供了18架飞机。
泰国出口版;基于OV-10A,建造了32架。
作为 YOV-10D、两个 OV-10A 转换、155395、155396 开发的夜间观察武装直升机系统原型变体。
具备夜间作战能力。主要改进包括换装T76-G-420/421发动机,(最大功率776千瓦),发动机排气管增加了红外抑制器;机鼻下方增加了红外夜视仪,激光测距仪和目标指示器。1978年开始改装工作,共改装17架,1979年末开始交付。
美国海军陆战队的 OV-10D 升级型,包括在 MCAS Cherry Point 海军航空返工设施对 A 和 D 飞机进行广泛返工,新布线和加强机翼。发动机仪表从圆形刻度盘改为磁带读数。
委内瑞拉出口版;基于OV-10A,建造了16架。
印度尼西亚的出口版本;基于OV-10A,建造了16架。
拟议的 OV-10 货运版,能够运载 8-12 名士兵或 4,500磅(2,000千克)货物,在越南战争期间研究但未开发。
计划研制的最新改进型,后被取消。外观与OV-10D相似,升级了发动机,配有现代化成像/目标指示转塔和航电设备。除短翼机枪外,机腹还可安装一座30毫米机炮炮塔,可挂载多种现代化武器。
参考资料:Jane's All the World's Aircraft 1984-85[2]
基本信息
性能
武器
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