北京出租车

北京出租车是指在中国北京市服务的出租车，是北京主要公共交通工具之一。

北京市常见的现代伊兰特出租车

北京市的北汽新能源EU300型纯电动出租车

北京市的“出租车”色调统一，车身主要为“尊黄”，车顶与包围颜色一致，分别为“北玄、东青、南赤、西白、冬紫、春绿、夏红、秋碧”。车顶灯箱与车门上印有公司缩写。规模较大的出租汽车公司有：银建、北汽、首汽等。自从韩国现代汽车在北京设厂以后，的士主要采用现代伊兰特和索纳塔汽车，此前北京市曾大量运营微型面包车出租车（称“面的”），1998年面的退役后被夏利、富康取代，此后也有捷达、爱丽舍等车型。奥运会召开时，运营多年捷达和富康已退出北京出租车市场。因应残奥会的举行，无障碍出租车亦逐渐投入市场。

受香港文化影响，北京市民常把“出租车”简称为“的”（普通话读“滴”；取自“的士”），招呼出租车叫做“打的”（即粤语“搭的”daap dik之讹音^[1]），出租车司机昵称作“的哥”（男）或“的姐”（女），计费收据叫“的票”。另外，在马路上非法招揽乘客的私人车辆，被称作“黑的”，而利用摩托车或改装过的残疾人专属三轮摩托车来招揽乘客的车辆，被称为“黑摩的”。

历史

运营

目前北京有金建、银建、新月、北汽、首汽、渔阳、北方等多家出租车公司，除此以外还有个体经营的出租车。

车型

目前北京的出租汽车车型多为北汽牌纯电动汽车。

收费方式

2005年北京北三环西路辅路上行驶的夏利出租车

2001年至2005年，北京市出租汽车设有3种价位：每公里1.2元（夏利）、1.6元（富康、捷达）和2元（红旗，多在宾馆、机场等地经营），一些公司甚至只报销每公里1.2元的出租车发票^[2][3]。

2005年的北京出租车开始了新一轮的更新换代，淘汰了使用了十多年的夏利。车价基本统一为每公里1.6元，起价3公里10元，2006年提高为每公里2元，起价不变。从2013年6月10日起北京出租车涨价：起步价13元、每公里2.3元。

1. ^ 引用错误：没有为名为打的2013的参考文献提供内容
2. 出租统一价 众口难调. 精品购物指南. 2001-01-05 [2022-08-14]. （原始内容存档于2022-08-14）.
3. 出租车换型六大关键词. 京华时报. 2004-08-26 [2022-08-14].