利丰有限公司（英语：Li & Fung Limited，港交所除牌前：0494.HK）是曾在香港交易所上市之大型综合企业公司，主要业务是消费产品之出口贸易。其消费产品包括成衣、时尚饰物、玩具与游戏、运动用品、家具、手工艺品、鞋类与餐具等。公司在百慕达注册，董事局荣誉主席为冯国经，董事局主席冯国纶。利丰集团及部分附属公司总部设于长沙湾道888号利丰大厦。
企业历史
1906年，利丰公司由李道明和冯柏燎于中国广州创立，是当时中国第一家华资的对外贸易出口商。
1937年12月28日，冯柏燎的第三子冯汉柱在香港成立分公司利丰（1937）有限公司。
1943年，利丰创办人之一冯柏燎去世后，业务移交冯氏家族第二代。其后冯氏家族逼迫合伙人李道明将股份全数卖给冯柏燎家族，但公司名称未有变更，“利丰”二字，其中藏有两位创办人的姓氏（李姓及冯姓）。
1950年代，香港成为以制造生产主导的劳工密集市场经济，利丰最初的出口产品类别包括服装、玩具、电子及塑胶花等，冯汉柱将利丰发展成为香港以现金计算的最大出口商之一。
1970年代初，冯氏家族第三代冯国经和冯国纶自美国留学回港，加入利丰家族业务。
2012年8月20日，利丰母公司利丰集团改名为冯氏集团。
2012年12月16日，利丰以代价5400万美元（约4.212亿港元），向主要股东冯氏控股（1937-HK）出售利丰亚洲（台湾）全部权益，以转型作品牌特许授权业务，主要从事“Roots”品牌服装及配饰零售业务。
2016年5月3日，大昌行以3.5亿美元（逾27.3亿港元）现金，收购利丰旗下亚洲消费品及健康保健用品分销业务（LF Asia Distribution）全部股权。是项协议并不包括利丰的物流及美容产品业务。
2019年6月28日，新加坡主权基金淡马锡控股间接全资附属Dahlia Investments Pte斥资3亿美元（约23.4亿港元）入股利丰旗下利丰物流约21.7%股权。
2021年，全球最大货柜航运公司马士基集团（AP Moller-Maersk）正式公布，以36亿美元（约280亿港元）现金，收购利丰冯氏家族控股的利丰物流全数股权，预料可于2022年完成交易。利丰物流以香港为总部，由利丰持股78.3%、新加坡淡马锡持股21.7%，在亚洲提供合同物流服务及在全球提供货运管理服务。
2022年8月31日，利丰宣布已完成向马士基出售旗下LF Logistics各实体的物流业务。按企业价值计算，利丰出售的LF Logistics业务价值为36亿美元。
主要收购
1995年开始，利丰透过收购手段将竞争对手一一收归旗下。
1995年，利丰收购英之杰采购服务（Inchcape Buying Services，前身为天祥）；
1999年，利丰收购太古集团旗下的太古贸易有限公司（Swire & Maclaine Ltd.）和金巴莉有限公司（Camberley Enterprises Ltd.）；
2000年和2002年，利丰分别收购香港采购出口集团由盛智文拥有的“Colby Group”及美利洋行（Janco Oversea Limited）。
2009年10月20日，利丰以31.34亿港元（4.018亿美元），收购美国童装及男士服饰销售公司Wear Me Apparel。
2010年5月，利丰收购了以香港为总部、香水及个人护理产品企业Jackel Group；
2010年6月，利丰收购香港牛仔服装设计HTP Group，以及美加领先的男女配饰设计及分销公司Cipriani Accessories Inc.及其联营公司The Max Leather Group绝大部份资产。
2013年1月15日，利丰以1.9亿美元，收购个人护理品牌Lornamead Acquisitions Limited及其附属公司（“Lornamead”）。Lornamead拥有及管理多个美国、德国及英国个人护理品牌，如Finesse, CD, Aqua Net, Yardley及Lypsyl，产品种类包括美发、身体护理、护肤及口腔护理。是项收购并不包括Lornamead资产负债表上之现金，但收购不包括美国以外Yardley业务等。（Lornamead已于此收购项目前分开卖出）
上市公司历史
1973年4月，利丰在香港联交所上市（证券代号：0494），获超额认购113倍，正式成为香港上市公司。
1989年，利丰为重整家族股权架构及专注核心业务发展将公司进行私有化，由管理层收购全部股权，将公司集中在出口贸易及零售两项业务。
1992年，利丰出口贸易业务以“利丰有限公司”名称，第二次在香港联交所上市（证券代号：0494）。
2000年，利丰成为恒生指数成分股。
2011年3月24日，利丰（港交所：0494）宣布将股份拆细，一拆二股，拆细后继续以每手二千股为买卖单位，以降低入场费及增加该股市场流通量，从而吸引更多投资者及扩大其股东基础，于2011年5月19日正式生效。
2012年3月27日，利丰透过先旧后新方式，按每股18.52至18.82元，配股集资5亿美元（约39亿港元），所得将作一般营业资金。
2017年2月10日，利丰被剔出恒生指数成份股，由吉利汽车取代。[1]
2020年3月20日，大股东冯国经、冯国纶家族伙拍中资财团GLP组成控股公司，以每股1.25元作价提出私有化，预料所需现金总额约72.2亿港元（9.3亿美元）。[2]
2020年5月，利丰以每股1.25元完成私有化并且退市。
参考资料
外部链接
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