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香港政治組織 来自维基百科,自由的百科全书
公共专业联盟(英语:The Professional Commons,简称公专联),为以会员为基础的香港民主派非牟利独立组织。其成立于2007年3月25日,意识形态派别为泛民主派。
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组织缘起于2007年行政长官选举,梁家杰参选使选举广受关注,选举结束后,很多民主派选委及其他专业人士,决定以此为基础,成立公共专业联盟。[1]早期公共专业联盟成员不少也是公民党成员。
虽然有不少民主派政治人物参加,但其经常发表报告及进行研讨会的做法,立场亦相较予其他民主派背景的社运团体温和,较多时候被视为一个智库组织。[1]成员亦可按个人意愿,因此所属议员被视为独立民主派议员。
2013年3月21日,公共专业联盟联同其他民主派政党及团体成立真普选联盟。公共专业联盟的作用是协调及统合专业力量,以便在建制派占绝对优势的功能界别中增加议席。
2020年至2023年,公共专业联盟在1个区议会共有1个议席,议员包括:
选举 | 民选得票 | 民选得票比例 | 地方选区议席 | 功能界别议席 | 总议席 | +/- |
2008 | 82,600 | 5.42% | 1 | 0 | 1 / 60 |
1 ▲ |
2012 | 0 | 0.00% | 0 | 2 | 2 / 70 |
1 ▲ |
2016 | 37,954 ▼ | 1.75% ▼ | 1 | 2 | 3 / 70 |
1 ▲ |
选举 | 民选得票 | 民选得票比例 | 民选议席 | 委任议席 | 当然议席 | 总议席 | +/- |
2007 | 不详 | ||||||
2011 | 不详 | ||||||
2015 | 8,622 | 0.59% | 3 | 不适用 | 0 | 3 / 458 |
不详 |
香港特别行政区政府在推动整个广深港高速铁路香港段计划时,在财政支出、回收土地,以及是车站选址、设计等问题上,引起了香港社会人士的关注与彼此之间的冲突,并发生了撑高铁运动、反高铁运动和香港反高铁拨款警民冲突等事件。
就著669亿港元工程费用及菜园村收地问题,由公共专业联盟协调的“新高铁专家组”,提出了一项新方案,表示以锦上路作为香港区总站,无需于菜园村收地,及只需250亿港元费用。
成员司马文于2016年7月18日宣布参选2016年香港立法会选举香港岛选区,而另一成员陈淑庄亦于之后以公民党名义宣布参选2016年立法会选举香港岛地方选区。
司马文于2018年3月11日参与2018年香港立法会补选的功能界别。
亲共传媒《文汇报》在2009年有文章批评公共专业联盟“名义上以专业挂帅,实质却是‘挂羊头卖狗肉’的公民党傀儡”。[6]而早期公共专业联盟成员亦有参加公民党。
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