光云大学站(朝鲜语:광운대역/光云大驛 Gwang'undae yeok */?)是首都圈电铁1号线的京元线与京春线沿线交会的一座转乘车站,同时也是忘忧线的终点车站,位于韩国首尔特别市芦原区月溪洞。
光云大学站 Kwangwoon Univ. | |||||||||||||||||||||
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朝鲜语名称 | |||||||||||||||||||||
谚文 | 광운대역 | ||||||||||||||||||||
朝鲜汉字 | 光云大驛 | ||||||||||||||||||||
马-赖式 | Kwang'undae-yŏk | ||||||||||||||||||||
文观部式 | Gwang'undae-yeok | ||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||
地理坐标 | 37°37′23″N 127°3′41″E | ||||||||||||||||||||
车站类别 | 管理站 | ||||||||||||||||||||
运营者 | 韩国铁道公社 | ||||||||||||||||||||
途经线路 | ●首都圈电铁1号线 ●首都圈电铁京春线 | ||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||||||||||||
站台 | 混合式月台 | ||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||
车站代码 | 119 119 | ||||||||||||||||||||
车站等级 | 3级 | ||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||
启用日期 | 京元线:1939年6月1日 忘忧线:1964年1月11日 | ||||||||||||||||||||
旧称 |
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营运信息 | |||||||||||||||||||||
乘客数量 (2023年) | 平均每日15,683人次 | ||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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车站构造
站体为3面5线混合式月台的地面车站,1号线与京春线共用候车月台并设有月台幕门,并有出口共3处。
2号月台是饼店基地线的起终着站,开往西东滩站于此停靠;5号月台则是忘忧线的终着站,供京春线列车停靠。
首都圈电铁1号线的月台活用中间里门车辆基地的出厂轨道,使用5号月台始终着。在此站东豆川-仁川急行列车往仁川有10班改为幸信运行。
↑ 月溪(1号线)/起终点站(京春线) |
1 | | 23 | | 45 | |
石溪(1号线)↓/上鳯(京春线)↓ |
历史
- 1939年6月1日:以砚村站(연촌역)名义作为普通站开始营运[1]。
- 1963年3月5日:站名改为城北站(성북역)[2]。
- 1967年7月1日:停止处理货物[3]。
- 1968年9月11日:恢复处理货物[4]。
- 1970年4月7日:设置城北站货物基地。
- 1971年9月10日:指定为民用无烟煤到着处理站[5]。
- 1971年10月5日:京春线城东-城北路段废线[6]。
- 1973年6月20日:忘忧线电气化工程完工的同时中央线施工。
- 1973年9月24日:民用无烟煤到着处理站取消[7]。
- 1973年10月30日:指定为民用无烟煤到着处理站[8]。
- 1974年6月5日:民用无烟煤到着处理站取消[9]。
- 1974年8月15日:首都圈电铁1号线开始运行。
- 1978年12月30日:站舍竣工。
- 1982年3月:1号线城北-议政府路段开工。
- 1985年8月22日:1号线城北-仓洞开通。
- 1986年9月2日:议政府站开通,京元线列车运行中断。
- 2000年1月1日:升格为区域管理站。
- 2005年12月15日:中央线回基-德沼路段复线电气化延长开通,龙山-城北路段停止运行,同时成为饼店开出列车的起终点站。
- 2005年12月21日:东庙站开业,1号线车站编号由 120 改为 119。
- 2006年5月1日:停止处理小件货物。
- 2006年7月1日:组织改编,成为首都圈北部支社管辖站。
- 2010年12月21日:京春线(含忘忧线)铁路复线电气化工程完工,城北-退溪院路段废除[10],京春线无穷花号废除。
- 2012年11月1日:旧京春线月台设置高床月台,城北站新设出发往天安站与新昌站列车。
- 2013年2月25日:京元线站名改为光云大学站[11]。
- 2013年11月4日:首都圈电铁京春线电动列车开始运行(平日上下行各2回运行)。
- 2017年12月18日:忘忧线站名改为光云大学站[12]。
车站周边
图片
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1号线站名牌
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1号月台
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1号月台
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2、3号月台
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1号月台门资讯板
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3号出口
运量
路线 | 每日平均乘车人数(人次) | 备注 | ||||||||||
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2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
1号线 | 乘车 | 20,417 | 18,223 | 16,990 | 17,673 | 13,829 | 13,818 | 12,455 | 12,449 | 12,402 | 12,220 | [13] |
下车 | 16,765 | 13,651 | 16,369 | 14,829 | 12,382 | 12,377 | 11,327 | 11,414 | 11,496 | 11,202 | ||
路线 | 每日平均乘车人数(人次) | 备注 | ||||||||||
2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | ||||
1号线 | 乘车 | 12,129 | 10,907 | 10,635 | 10,594 | 10,542 | 10,413 | 10,289 | 9,496 | 9,557 | [13] | |
下车 | 11,066 | 10,055 | 9,866 | 9,609 | 9,787 | 9,690 | 9,613 | 9,425 | 9,177 |
相邻车站
参考资料
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