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信越・日光観光団体専用列車
来自维基百科,自由的百科全书
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日本列車愛稱列表
九州觀光號(日语:九州
観光
号)(九州
観光
号) 九州觀光團體
専用
列車
(日语:九州
観光
団体
専用
列車
)(九州
観光
団体
専用
列車
) 京都觀光團體
専用
列車
(日语:京都
観光
団体
専用
列車
)(京都
観光
団体
専用
列車
) 京都·關西·
信越
·
日光
觀光團體
列車
(日语:京都
・
関西
・
信越
・
日光
観光
団体
列車
)(京都
・
関西
・
信越
・
日光
観光
団体
列車
) 京都浪漫快速(京都ロマンス快速)
筑摩號列車
列車
,前往大阪的班次為日間
列車
。 1961年(昭和36年)10月1日:隨著實施3·6·10(日语:サンロクトオ)時間表修正,作出以下變更: 「筑摩」升級為急行
列車
。 來往大阪站至
日光
站之間(經長野站、
信
越
本線、兩毛線)的團體專用
列車
(日语:
団体
専用
列車
)「
信越
日光
觀光」(日语:
信越
日光
観光
)開始運行。
2019冠状病毒病对日本交通运输的影响
因應原定於5月16日、5月17日舉行的「第8回榛名山Hill Climb in 高崎」大会取消,團
体
臨時
列車
(日语:
団体
専用
列車
)「B.B.BASE in 榛Hill」取消。 原定於5月22日及5月29日運行的團
体
臨時
列車
「山鳥尾瀨夜行(日语:リゾートやまどり)」取消。
日本國鐵185系電力動車組
したため、「1982年春に大宮を起点とする暫定開業」を1980年12月に決定していた。この暫定開業時に上野と大宮の間で新幹線連絡
専用
列車
を運行することとなり、この連絡
列車
にも185系電車を運用することとしたため200番台は49両が追加製造された。会計検査院は「東北新幹線が東京まで乗り入れた場合は1
川越市
日光
市,被國家認定為「歷史都市」(埼玉縣唯一)。由於未受戰爭與地震破壞,市內保留大量歷史風貌,每年吸引約620萬人次前來觀光。 本市地處武藏野台地北端,荒川與入間川(日语:入間川 (埼玉県))在市內匯流。平安時代,河
越
館(日语:河
越
館)豪族河
越
氏(日语:河
越