信濃鉄道の電車

另外，JR貨物每天有2來回班次會途經長野～北長野間。 電車 信濃鐵道115系（日语：國鉄115系電車） 氣動車 JR東日本Kiha100系柴油動車組 長野～豐野間飯山線直通列車，由JR東日本長野長野綜合車輛中心所屬。JR東日本的駕駛員及車掌獲授權可於北信濃線上服務。 站名欄帶有◆、◇顯示該站是貨物處理站（◇沒有定期貨物列車發着）。

信濃鐵道股份有限公司（日语：しなの鉄道／しなのてつどう Shinano Tetsudō */?），簡稱信濃鐵道，是一家日本長野縣的第三部門鐵路經營者，總部現設於長野縣上田市，是因應JR東日本因先後運營長野新幹線及北陸新幹線時接收原位於長野縣內信越本線車站及設備而成立，主要由長野縣廳、沿線各地方自治團

■屋代線 大室（Y8）－信濃川田（Y9）－若穗（Y10） 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 299. ISBN 9784784071647 （日语）.  《長野電鉄60年のあゆみ》195頁。官報提出是3月25日「地方鉄道

信濃國分寺站（日语：信濃国分寺駅／しなのこくぶんじえき Shinano-Kokubunji eki */?）是位於長野縣上田市國分1246番5號，信濃鐵道的信濃鐵道線車站。 在1991年起，當地居民請願下，開始計劃建設國分新站。當時計劃車站名稱為「しなの国分寺」或「八日堂」 2002年（平成14年）3月29日

日本國鐵的新性能電車（：新性能電車）的始祖車輛101系（：国鉄101系電車）通勤型電聯車於1957年開始生產，此後生產了151系與153系（：国鉄153系電車）特快列車用電聯車。因應鹿兒島本線與常磐線的交流電氣化，有三個車門的交直流電源混用車輛401・421系（：国鉄415系電車