佐原站
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佐原站（日语：佐原駅／さわらえき Sawara eki */?）是位于千叶县香取市佐原イ74号，东日本旅客铁道（JR东日本）的成田线车站。在运输系统上，鹿岛线列车会驶入此站，实际上设有2路线3方向列车停靠此站。另外，鹿岛线在路线名称是以东边的香取站作为起点。
- 1898年（明治31年）2月3日：成田铁道（第一代）滑河站至此站之间开通，车站启用[1]。为旅客和货物车站。
- 1920年（大正9年）9月1日：成田铁道被国有化，成为国有铁道车站[1]。
- 1931年（昭和6年）11月10日：此站至笹川站之间开通[1]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：结束货物起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运[1]。
- 2007年（平成19年）：在“千叶地方旅游活动”下，车站大楼进行翻新[2]。
- 2009年（平成21年）3月14日：此站开始可以使用IC卡“Suica”[3]。成为东京近郊区间范围内[3]。
- 2011年（平成23年）6月：第2代车站大楼开始使用[4]。
- 2015年（平成27年）9月：佐原站前广场的工程完成，于车站周边分散的巴士站集中在站前。
-
工程中的车站大楼（2011年2月19日）
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台（1号月台，邻接车站大楼）、1面2线的岛式月台（2、3号月台）和1线的缺角式月台（0号月台，位于单式月台西南方靠近香取一方），共有2面4线的月台。两月台之间设有跨线桥连接。
此站是直营车站，同时为管理车站，管理成田线大户站至下总橘站之间各站及鹿岛线十二桥站。此站设有绿色窗口（营业时间：6时30分至20时）、指定席售票机和支援Suica的自动闸机。
车站南边设有车站大楼，在2011年2月起开始使用。在大楼内设有NewDays和观光交流中心。在2015年站前广场落成启用，站前广场是以佐原之街并作为主题（和风）。车站北边没有闸口，于车站南边的站前广场处设有行人天桥前往车站北边。
参考[6]
- 在不需要列车交会时，基本上列车使用1号月台。
- 在两列停靠列车进行列车交会时，下行列车会使用2、3号月台，上行列车会使用1号月台。
- 在停靠列车和通过列车进行列车交会时，通过列车会使用1号月台，停靠列车会使用2、3号月台。
- 0号月台不可连接成田方向路轨，原则上只用作鹿岛线折返列车使用。
| 运输编号 | 月台 | 可容纳车厢 | 铫子、鹿岛神宫方向到发 | 千叶方向到发 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 4卡车厢 | 可到达或出发 | 不可 | ||
| 1 | 11卡车厢 | 可到达或出发 | 上下主本线 | ||
| 2 | |||||
| 3 | |||||
- 此站设有一线通过结构，主本线可用作到发或通过。
- 在晚间，1、3号月台设有普通列车停泊。0号月台也可用作列车停泊。
- 当货物列车进行列车交会时，会快用1、2号月台，这是由于这些路轨可容纳较长车厢。
* 参考资料：“JR东日本全线【决定版】铁道地図帐” 第4卷 “水户、千叶分社管内编” 《学研》 2010年3月
-
站内（2011年2月19日） -
闸口（2011年2月19日） -
复古风的站名牌（2011年1月10日） -
月台（2011年1月10日） -
从此站出发的鹿岛线0号月台（2016年8月21日） -
象限仪复制品（位于佐原站北出口附近）
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在2019年（令和元年）度1日平均乘车人次为3,090人，以下为乘车人次变化列表：
| 乘车人次变化[统计 1][统计 2] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 1990年（平成2年） | 5,016 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 5,083 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 5,211 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 5,127 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 5,030 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 4,846 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 4,783 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 4,517 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 4,223 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 4,137 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]3,974 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]3,884 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]3,704 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]3,516 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]3,285 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]3,211 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]3,197 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]3,172 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]3,186 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]3,119 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]3,060 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]3,071 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]3,117 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]3,108 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]3,056 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]3,126 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]3,133 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]3,127 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]3,195 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]3,090 | |
此站位于佐原市区北边。车站大楼前（南边）设有站前广场，于站前广场附近和北出口均设有巴士站。另外，在香取市内设有香取站，但是香取市的代表车烘是此站。同时最接近佐原重要传统的建造物群保存地区。
- 市区方向
- 小野川
- 佐原之街并（水乡之町）
- 佐原三菱馆
- 樋桥
- 伊能忠敬纪念馆
- 伊能忠敬旧宅
- 水乡佐原山车会馆
- 佐原町并交流馆
- 佐原公园
- 千叶县立佐原高等学校
- 千叶县立佐原白杨高等学校（旧・佐原女子高等学校）
- 千叶萌阳高等学校
- 市政厅方向
- 香取市佐原社区中心（香取市民体育馆、佐原中央公民馆、佐原文化会馆、佐原中央图书馆）
- 香取市政厅（旧·佐原市政厅）
- 千叶县香取警署
- 佐原邮局
- 日本年金机构 佐原年金事务所
- 佐原城（购物中心）
- 道之驿·川之驿水之乡佐原
| 乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 佐原站 | 1 | 栗源线 | 县立佐原医院、上谷津、栗源、中央医院前、多古仲町 | 多古台巴士总站 | JR巴士关东 | |
| 佐原、江户崎线 | 西代、东公所前、常陆幸田（幸田车厂）、浦向 | 江户崎 | 樱东巴士 | |||
| 西代、东公所前、常陆幸田（幸田车厂）、光叶中央、阿波、古渡、吹上 | ||||||
| 西代、东公所前、常陆幸田（幸田车厂） | 光叶中央 | |||||
| 大仓线 | 县立佐原医院、香取站、水乡站、小见川站 | 小见川综合医院 | 千叶交通 | |||
| 神里线 | 县立佐原医院、香取神宫前、神里坂下、小见 | 小见川站 | ||||
| 上之台线 | 县立佐原医院、上谷津、上之台 | 山仓 | ||||
| 吉冈线 | 鸟羽、樱田权现前、大荣分所 | 京成成田站 | ||||
| 白杨高校前 | 佐原粉名口车厂 | |||||
| 2 | 高速巴士麻生号 | － | 东京站日本桥出口 ※下行班次从八重洲出口JR巴士总站出发 |
关铁紫色巴士 | ||
| 潮来站、麻生厅舍前、新鉾田站 | 鉾田站 | |||||
| 北佐原、新岛路线 | 笄岛中央、三岛、佐原站前、县立佐原医院、水之乡佐原 | 市政厅前 | 佐原循环巴士 | 逢星期一、二、四、五服务 | ||
| 大户、瑞穗路线 | 大户站前、瑞穗台、佐原站前、县立佐原医院、水之乡佐原 | 星期六及假日暂停服务 | ||||
| 周游路线 | 忠敬桥、县立佐原医院 | 香取神宫 | 星期六及假日服务 | |||
| 佐原站北出口 | 3 | 高速巴士 利根Liner·佐原路线 | 酒酒井高级·Outlet※只限部分班次 | 东京站八重洲口前 | 千叶交通 | |
| 高速（夜行） | 京都站八条出口、凑町巴士总站、大阪难波 | USJ | 千叶交通 南海巴士 |
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