日本鐵路車站車站實際上是經年完全沒有任何列車停靠的,此類的臨時車站又常被概稱為「休止車站」或「通年休止車站」。 休止車站(日语:休止駅)(日语:休止駅)是指已經沒有列車停靠,但在名義上並未自鐵路公司車站名冊中除名的鐵路車站,有時也稱為「通年休止車站」。鐵路公司保留此類車站常見的原因是希望能在正式裁撤之前,進行最
瀨戶線1976年(昭和51年)廢除路段(堀川-(舊)東大手間,廢除時) 路線距離(營業距離):1.9公里 軌距:1,067毫米 站數:4個(包括休止(日语:休止駅)中的東大手站) 複線路段:全線(但是存在單複線) 電氣化路段:全線(直流電600 V) 閉塞方式:自動閉塞式
秘境車站港鐵北環線古洞站 港鐵東鐵線馬場站(只限沙田馬場賽馬日開放) 港鐵輕鐵洪天路緊急月台(只限服務受阻時使用) 铁路废站 休止車站(日语:休止駅) 幽灵车站 【文化の扉】ひっそりと、秘境駅/地域の歴史を物語る 非日常のロマン. 朝日新闻. 2018-07-16 [2022-04-25]. (原始内容存档于2022-04-24)
兩毛線小野寺站(日语:小野寺駅):1966年12月20日休止,1987年4月1日廢除,岩舟站-佐野站間(21.2公里) 犬伏站(日语:犬伏駅 (栃木県)):1966年12月20日休止,1987年4月1日廢除,岩舟站-佐野站間(24.4公里) 東足利站(日语:東足利駅):1968年10月1日休止,1987年4月1日廢除,富田站-足利站間(36
南大阪線特急參見「近鐵特急」 #的車站可進行列車待避(日语:待避駅) 應神御陵前車站(藤井寺車站 - 土師之里車站間、1924年6月1日開業、1945年6月1日休止、1974年7月20日廢止) 譽田八幡車站(道明寺車站 - 古市車站間、1911年8月15日開業、1945年6月1日休止、1974年7月20日廢止) (臨)屯鶴峰車站(上之太子車站