仙美里站
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仙美里站（日语：仙美里駅／せんびりえき Sembiri eki */?）是位于北海道中川郡本别町仙美里元町166番1号[3]，北海道池北高原铁道的故乡银河线车站（废站）。随著故乡银河线废线，车站在2006年（平成18年）4月21日废除[2]。
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
历史
- 1910年（明治43年）9月22日 - 铁道院网走线池田站至淕别站之间开通，此站启用[4]。当时为一般车站[5]。
- 1912年（大正元年）11月18日 - 池田至网走路线改名为网走本线[1]。
- 大正时代 - 主要为王子制纸每年运出3万公吨木材[6]。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 池田至北见之间改名为池北线，成为池北线车站[1][7]。
- 1977年（昭和52年）4月28日 - 成为业务委托车站[8]。结束处理货物。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 结束处理行李[9]。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 成为无人车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）营运[10]。
- 1989年（平成元年）6月4日 - 北海道池北高原铁道继承池北线[1][11][12][13][14][15][16]。
- 1992年（平成4年）12月24日 - 车站大楼翻新[17][18]。
- 2006年（平成18年）4月21日 - 故乡银河线全线废除[2][19]，此站也废除。
车站名称取自所在地名。地名取自阿伊努语的“センピリ（senpir）”，其意思是“阴影”[20]。
阴影的由来有一些说法。第一：当时的阿伊努人为了避开熊，而躲在树或石头的阴影中。第二：有传说是十胜阿伊努人躲避钏路阿伊努人。第三：现在川下仙美里川、川上仙美里川于利别川合流处的河口有许多树木，造成阴影[20]。
车站构造
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是无人车站。曾经此站设有2面2线的相对式月台。
故乡银河线沿线自治体进行故乡创生事业的一环[21]，车站大楼进行翻新，车站周边进行工程。车站大楼翻新后的建筑物与本别站相近，建筑物内设有暖气和斜道。并于1992年（平成4年）12月24日开始使用[17][18]。新大楼同时是一座社区设施。
车站大楼与现况
车站位于仙美里地区的村落内。车站候车室部分变为巴士候车室。在路轨撤走后，车站大楼北边建设了巴士回转场，巴士驶至候车室前。
相邻车站
参考资料
- JR釧路支社 鉄道百年の歩み. 北海道旅客铁道钏路分社. 2001 （日语）.
- ふるさと銀河線10年のあゆみ. ふるさと银河线10周年记念事业実行委员会. 1999 （日语）.
注脚
相关条目
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