仙北鉄道

直至2015年12月6日東西線開業前是仙台市以及東北地方唯一的地鐵。 路線距離（營業距離）：14.8公里 軌距：1067毫米 站數：17個（包括起終點站） 複線路段：全線 電氣化路段：全線（直流1500V、高架電纜） 地面路段：泉中央－黑松間、長町南－富澤間 所有車站均位於宮城縣仙台市內。 （2）都市高速鉄道 都市別内訳表

通町（日语：通町駅）－北仙台－東照宮前 仙台市電 北仙台線 堤通－北仙台 仙台市地下鉄　駅別乗車人員の推移(平成29年度) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 仙台市交通局 宮城縣道136號北仙台停車場線（日语：宮城県道136号北仙台停車場線） 北仙台（日语：北仙台） 维基共享资源上的相关多媒体资源：北仙台站 JR東日本

都市別内訳表 平成22年3月31日現在 - 國土交通省 仙塩広域都市計画 都市高速鉄道の変更（仙台市高速鉄道東西線）【仙台市決定】PDF（仙台市）（日語）（页面存档备份，存于互联网档案馆） 宮城県仙台市の地下鉄南北線、1000N系へ改造のため1000系が6/28ラストラン. マイナビニュース. 2013-06-21

原屬於花卷電鐵，花卷電鐵於1971年併入岩手縣中央巴士，隔年本路線廢止。 仙南溫泉軌道線廢止後，仙南溫泉軌道公司名稱改為仙南溫泉自動車。1959年仙南溫泉自動車合併秋保電氣鐵道，公司名稱改為仙南交通 築館線與登米線皆屬於仙北鐵道路線，築館線廢止時，公司名稱為仙北鐵道，登米線廢止時，公司名稱為宮城巴士

1912年（大正元年）10月28日：仙北轻便铁道通车，车站开业。 1919年（大正8年）4月1日：日本国铁（当时为铁道院）收购仙北轻便铁道，变更为仙北轻便線其中一站。 1922年（大正11年）9月2日：仙北轻便線更名为石卷线。 1968年（昭和43年）10月24日：柳津線開業、变为换乘站。 1977年（昭和52年）12月11日：气仙沼线全线开通，柳津线并入气仙沼线。