京都電燈テキ6形電気機関車

小熊米雄「鉄道省10形、後のAB10形蓄電池機関車について」、《鐵道史料》1990年5月、鐵道史資料保存會 展示車両図鑑. 碓冰峠鐵道文化村. [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-01-20） （日语）.  伊藤陽一「日車40t電気機関車兄弟物語 豊川鉄道（国鉄）デキ54、関西急行（近鉄）デ

車站內部(2013年11月) 2號月台的候車室(2024年5月) 平交道(2024年5月) 動態保存的 TeKi形電動機車（日语：京都電燈テキ6形電気機関車）(2024年5月) 1914年： 3月11日：京都電燈市荒川站（現時：越前竹原站）至勝山站之間開通，此站啟用。 4月10日：勝山至大野口之間開通。 1942年3月2日：京福電氣鐵道接管路線。

/ŋ/ 音，如電気／でんき denki（电力/电灯） 日本最早出现文字的文物大约是在公元1世纪、那时的日本学者使用汉字来给日语表音、称为“训读”。在这一基础上发展出万叶假名──最早出现在日本最早的诗歌总集《万叶集》中。这种方式借用了汉语的表音功能而舍弃了其结构性，再加上汉语没有词形