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京濱急行電鐵路線 来自维基百科,自由的百科全书
机场线(日语:空港線/くうこうせん Kūkō sen */?)是一条连结日本东京都大田区京急蒲田站与羽田机场第1、第2航站楼站,属于京滨急行电铁(京急)的铁路线。该线以东西向行驶,并与京急本线直通运行,发挥东京国际机场(羽田机场)联外铁路的作用。车站编号使用的路线记号为KK。
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![]() 糀谷站高架月台向京急蒲田站眺望 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语原名 | 空港線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | くうこうせん | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Kūkō sen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 京急蒲田站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 羽田机场第1、第2航站楼站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线代号 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 6.5公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 110公里/小时 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 复线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 7个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,435毫米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 直流电1,500 V,高架电缆 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 自动闭塞式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信号系统 | C-ATS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 参见京滨急行电铁#车辆 及列车类别 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1902年6月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所有列车均为全线运行列车,没有中途折返的车次。大部分列车在本线上往品川和横滨方向均为直通,线内折返的现象只有在早高峰时可以看到。快特和机场快特不实行各站停车。 本线直通列车通过都营地下铁浅草线,经过京成押上线・京成本线,可通往北总铁道北總線、京成成田机场线、京成东成田线及芝山铁道线。成田机场线开业后,增加了北总线方向的车次,原来驶往京成本线京成船桥・京成佐仓・京成成田方向列车的终点站则改为青砥或京成高砂。 以前每年从12月31日开始到来年1月1日间昼夜运行,而近几年末班车时间被延迟,而且运行到羽田机场国内线航站楼站,并没有列车在穴守稲荷站折返。尾班列车在到达羽田机场国内线航站楼站后直接回送。
基本列车种类由以下5种构成。白天没有普通列车运行,通往本线只有直通列车。通往都営浅草线的直通列车不只由京急车担当列车运行,亦有京成电铁・北总铁道及都営浅草线的列车相互直通。
机场快特在品川站与羽田机场国内线航站楼站之间运行,中途在羽田机场国际线航站楼站停靠,是机场线上等级最高的列车,运行间隔为40分钟一班。从品川站到羽田机场国际线航站楼站之间运行13分钟,从品川站到羽田机场国内线航站楼站之间运行16分钟。是机场线往品川方向的唯一专用种类的列车。
以前的机场快特是停靠京急蒲田站的,在2010年起京急蒲田站高架化后机场快特每20分钟一班改为全部通过后引来蒲田居民反对。在2012年新设快特种别,途中停靠羽田机场第3航站楼站以及京急蒲田站,运行间隔为40分钟。与机场快特相隔20分钟开出一班,变相快特每20分钟一班,其中两班每一班会停靠京急蒲田站。
直通京急其他路线、都营浅草线、京成线或北總線,机场线内各站停车。
直通京急其他路线,机场线内各站停车。
机场线内各站停车。
1902年(明治35年),京滨电气铁道穴守线的单线专用铁道开通。当时被称为羽田支线,在大森站与穴守线的列车连结运行。1910年(明治43年)复线建成,运行间隔时间8分钟。战前的机场岛上贝类收集和海水浴十分热门,当时岛内穴守稲荷神社观光客的运送业务非常繁忙, 那时的京滨电铁对海之家、海水浴场的营业和观光开发作出了很大贡献。夏季时,不仅本线列车,直通急行列车也负责海水浴游客的运送工作。后来,羽田机场启用之后,电铁还担当起了运送机场工作人员的任务。
羽田机场的填海工程展开中,由于只有东京单轨电车增大的运输量并不能应付这样的判断,再进入羽田机场被认可了。1993年羽田站(现在的天空桥站)于机场岛内开业,开始往都心方面(本线・都营地下铁浅草线)的直通运行、1998年羽田机场站开业、作为对羽田机场的联络路线真正地起了作用。
这时制作了“京急,搭乘。”在航空公司的柜位和飞机旁边横靠京急的车辆(使用了2100形)图象的广告海报、京急线各站和东日本旅客铁道(JR东日本)的车辆和站等除了出布告了以外(2002年东京单轨电车成为JR东日本旗下以后在JR线内几乎没有了)、其他机场联络铁路・巴士(南海电气铁道、大阪单轨、福冈市地下铁等)都有积极地出广告。
更加也设定横滨方面的直达列车,作为机场联络路线更加积极地活用,展开著与东京单轨电车激烈的乘客竞赛。
列车运用相关的详细内容请参照#列车种别。
路线大致与环八次平行,曾经跟京滨间的主要道路有很多的平面交点。路线穿过著有中小及家庭工业气氛的地域。
路线从本线京急蒲田站分开,再直角转向东面;在以往,由于与第一京滨平面交叉,再加上从京急蒲田站机场线进入的旧有路线是单线,而且往返本线上行线与本线下行线作平面交差,令运行图构成变得困难,而京急蒲田附近除了第一京都海滨以外跟环八次的交点也有平交道,成为道路交通的障碍。针对这个问题,京急进行的“京急蒲田站附近高架化工事”也包括到糀谷站为止的区间。根据这个计划,京急蒲田变成上和下二层式2面4线的车站,并同时增设月台与拆除干线道路的平交道。有关工程已于2012年10月21日完成。
路线在糀谷站的东侧回降到地上,经过产业道路和环八次的平交道,再进入地下的大鸟居站。之后路线返回地上,在 首都高速公路速羽田线羽田出入口下穿过,到达穴守稻荷站。路线随后再进入地下,横过海老取川与东海道货物线,抵达天空桥站(此站与同在地下的东京单轨连接)与羽田机场第3航站楼站,再通过建筑在羽田机场停机坪与跑道的地底,到达羽田机场第1、第2航站楼站。
车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间营业距离 | 通算营业距离 | 快特 | 机场快特 | 接续路线 |
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KK11 | 京急蒲田 | 京急蒲田 | Keikyū Kamata | - | 0.0 | ● | | | 京滨急行电铁:![]() |
KK12 | 糀谷 | 糀谷 | Kōjiya | 0.9 | 0.9 | | | | | |
KK13 | 大鸟居 | 大鳥居 | Ōtorii | 1.0 | 1.9 | | | | | |
KK14 | 穴守稻荷 (雅马多集团 羽田chronogate前) |
穴守稲荷 (ヤマトグループ 羽田クロノゲート前) |
Anamori-inari | 0.7 | 2.6 | | | | | |
KK15 | 天空桥 | 天空橋 | Tenkūbashi | 0.7 | 3.3 | | | | | 东京单轨电车:![]() |
KK16 | 羽田机场第3航站楼 | 羽田空港第3ターミナル | Haneda Airport Terminal 3 | 1.2 | 4.5 | ● | ● | 东京单轨电车:![]() |
KK17 | 羽田机场第1、第2航站楼 | 羽田空港第1・第2ターミナル | Haneda Airport Terminal 1·2 | 2.0 | 6.5 | ● | ● | 东京单轨电车:![]() |
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