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京急クト1形電車
来自维基百科,自由的百科全书
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京濱急行電鐵
20型(日语:湘南電気鉄道デ
ト
101
形
電車
) Deto 30型(日语:
京
急
デ
ト
30
形
電車
) Dewa 40型 Ho 50型(日语:
京
急
ホ50
形
貨車) Chi 60型(日语:
京
急
チ60
形
貨車) To 70型(日语:
京
急
リ70
形
貨車) Kuto
1
型(日语:
京
急
ク
ト
1
形
電車
) 普通列車成人乘客票價表(小孩半價,IC卡未滿
1
京急1000型電聯車 (2代)
京
急
1000型電聯車(日语:
京
急
1000
形
電車
/けいきゅう1000がたでんしゃ Keikyū 1000-gata densha */?)是
京
濱
急
行電鐵的通勤型
電車
,于2002年4月15日開始上线运营。由于
京
急
线內曾有一種於1960年代投入使用的1000型列车,所以通常稱呼现时运营的1000型列车為 新1000型
京急2100型電聯車
京
急
2100型電動列車(日语:
京
急
2100
形
電車
/けいきゅう2100がたでんしゃ Keikyū 2100-gata densha */?)是
京
濱
急
行電鐵於1998年3月28日投入服務的優等列車用
電車
。 本系列是作為
京
急
本線、久里濱線運行的快特列車2000型(日语:
京
急
2000
形
電車
京急1000型電聯車 (初代)
京
急
1000型電聯車(日语:
京
急
1000
形
電車
/けいきゅう1000がたでんしゃ Keikyū 1000-gata densha */?)是在1959年(昭和34年)12月登場,1960年(昭和35年)
1
月13日開始營業運行、
京
浜
急
行電鐵的通勤
形
電車
。2002年(平成14年)4月15日的
京
急
1000形電車
機場線 (京濱急行電鐵)
電車
激烈的乘客競賽。 列車運用相關的詳細內容請參照#列車種別。 1902年(明治35年)6月28日 羽田支線(穴守線)蒲田(現在的
京
急
蒲田) - 穴守間開通。穴守站設置列車折返用環迴線。 1904年(明治37年)3月
1
日 軌間由標準軌1435mm 改成和東京
電車
鐵道(以後的都電)一樣的