西南交通大学（英语：Southwest Jiaotong University，缩写：SWJTU），简称交大、西南交大，是一所位于四川省成都市的公立综合性研究型大学。
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关于与“西南交通大学”标题相近或相同的条目页，请见“交通大学”。| 西南交通大学 | |||
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| Southwest Jiaotong University | |||
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| 老校名 | 唐山路矿学堂、国立交通大学、唐山交通大学、北方交通大学、中国交通大学等 | ||
| 校训 | 精勤求学，敦笃励志 果毅力行，忠恕任事 | ||
| 创办时间 | 1896年5月15日 大清光绪二十二年四月三日 | ||
| 学校标识码 | 4151010613 | ||
| 学校类型 | 公立 | ||
| 党委书记 | 余敏明 | ||
| 校长 | 闫学东 | ||
| 教授及副教授 | 1500人 | ||
| 教师人数 | 2,700人(2021.12) | ||
| 学生人数 | 47,133人(2021.12) | ||
| 本科生人数 | 28,914人(2021.12) | ||
| 研究生人数 | 15,053人(2021.12) | ||
| 博士生人数 | 2,630人(2021.12)[1] | ||
| 校址 |  中国四川省
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| 校区 | 市区 | ||
| 总面积 | 5400亩 | ||
| 学校精神 | 竢实扬华，自强不息[注 1] | ||
| 代表色 | 交大蓝交大黄[2] | ||
| 隶属 | 中华人民共和国教育部 | ||
| 网站 | www | ||
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西南交通大学的前身为1896年创建的山海关北洋铁路官学堂，历经多次改名和迁校，曾先后易名交通大学唐山工程学院、国立交通大学贵州分校、中国交通大学唐山工学院、北方交通大学、唐山铁道学院等。因校址曾长期设在河北唐山，故别名“唐山交大”、“唐院”。
西南交通大学是教育部直属，由教育部、中国铁路总公司、四川省和成都市共建的全国重点大学，是“双一流”、原“211工程”、“特色985工程”、“2011计划”重点建设高校。设有九里、犀浦、峨眉，成都东部（国际）校区四个校区[3]。
历史
西南交通大学的前身是建校于1896年的山海关北洋铁路官学堂，是中国近代实际建校最早的高等学府之一，曾历经多次改名和迁校。
西南交通大学1896年创建于山海关，时称山海关北洋铁路官学堂（Imperial Chinese Railway College），是中国创办最早的高等学府之一，也是中国土木工程和交通工程高等教育的策源地。1905年，迁校河北唐山，定名为唐山路矿学堂。
在民国初年，孙中山先生曾莅校视察，发表了“革命需要武装、建设两路大军”的著名演说。1920年12月，北洋政府交通总长叶恭绰以交通部所属上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北平铁路管理学校、北平邮电学校四校散居各地，不便管理。决定于1921年统一学制，统称交通大学。而分称各校为交通大学上海学校（沪校，今上海交通大学、西安交通大学）、唐山学校（唐校，今西南交通大学）、北京学校（平校，今北京交通大学）。茅以升从交通大学唐山工学院毕业去美国康奈尔大学时，该校起初不承认交通大学唐校之学历，故出题考核茅之水平，因为茅回答得极为出色，故该校后来决定从此对交通大学的留学生免试入学。
1937年抗日战争爆发后，校园被日军占领，年底在湖南湘潭复校，次年5月迁往湖南湘乡杨家滩。1939年再次迁往贵州平越。1942年1月更名为国立交通大学贵州分校。1944年11月，因日军攻入贵州，学校被迫再次迁至四川璧山。1946年8月，奉教育部令更名国立唐山工学院，并迁回唐山原址办学。[4][5]
1949年7月，学校由中央军委铁道部接管，将唐山工学院、北平铁道管理学院和华北交通学院合并为中国交通大学，本部在北京铁道部，下设唐山工学院和北京铁道管理学院。1950年8月，中国交通大学更名为北方交通大学，学校继而更名为北方交通大学唐山工学院。[4][5]
1952年，全国高等院校院系调整后，更名为唐山铁道学院。[4]
1964年9月，为支援“大三线”的建设和迫于国内外政治环境的压力，学校内迁四川峨眉，1971年搬迁完毕，次年改名为西南交通大学。1985年9月，成立西南交大唐山分校。1989年，总校正式迁往成都市，原峨眉校址改为峨眉分校。2000年2月12日，西南交通大学正式由铁道部划归教育部。2002年在成都犀浦启动新校区建设，同年3月经国家教育部批准西南交通大学唐山分校、唐山高等专科学校和唐山市职工大学合并为唐山学院。2004年9月18日犀浦校区正式启用，同时峨眉分校更名为峨眉校区。[4][5]
2009年，西南交通大学再次在唐山成立西南交通大学唐山研究院，为西南交通大学二级教学科研单位，是西南交通大学研究生创新实践基地。2023年10月9日西南交通大学唐山园区正式开园使用。[6]
学术水平
[何时？]西南交大交通类学科排名为中国国内第一，车辆工程学科排名与吉林大学并列第一。是中国首批世界一流学科建设高校，“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设的研究型大学，入选“2011计划”、“111计划”、卓越工程师教育培养计划、国家大学生创新性实验计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、首批高等学校科技成果转化和技术转移基地、援藏计划培养单位，为中欧精英大学联盟成员，工商管理硕士协会成员，是2000年全国首批16所本科教学工作优秀的学校之一。西南交通大学有国家实验室1个（筹），国家级重点实验室6个。26个下属学院，1个中外合作办学学院，2个附属医院和2个异地研究生院，分别位于山东省青岛市和河北省唐山市。
校园环境
西南交通大学分为以下三个校区：
-
犀浦校区南门（背面） -
九里校区0号教学楼 -
九里校区镜湖 -
犀浦校区图书馆 -
犀浦校区虹桥夜色 -
犀浦校区钟亭 -
犀浦校区孙中山立像 -
犀浦校区竢实扬华墙 -
犀浦校区校史浮雕墙（竢实扬华墙背面） -
西南交通大学犀浦校区内堂吉诃德雕塑 -
西南交通大学校史馆
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- 峨眉校区
- 九里校区
- 镜湖。
- 思源碑。
- 茅以升学长铜像。位于茅以升图书馆前。
- 詹天佑铜像。位于詹天佑体育馆前。
- 犀浦校区
组织机构
| 土木工程学院 | 机械工程学院 | 电气工程学院 |
| 信息科学与技术学院 | 计算机与人工智能学院 | 交通运输与物流学院 |
| 力学与航空航天学院 | 人文学院 | 马克思主义学院 |
| 生命科学与工程学院 | 数学学院 | 建筑学院 |
| 设计艺术学院 | 地球科学与环境工程学院 | 心理研究与咨询中心 |
| 物理科学与技术学院 | 材料科学与工程学院 | 外国语学院 |
| 利兹学院 | 经济管理学院 | 公共管理学院 |
| 城市轨道交通学院（智慧城市与交通学院） | 艺术与传播学院 | 詹天佑学院 |
| 医学院 | 工程训练中心 | 体育工作部 |
| 茅以升学院 | 国际创新创业学院 |
西南交通大学建有轨道交通国家实验室（筹）、牵引动力国家重点实验室等13个国家级科技创新平台和36个省部级科研基地。该校围绕高速铁路、重载铁路、磁浮交通、新型城轨、真空管道超高速等领域开展基础研究与创新，构建了以“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系，科技成果四次入选“中国高校十大科技进展”，在轨道交通领域获得的国家科技奖励总数位居全国高校、科研院所和行业企业第一，为国家经济建设和社会发展，尤其是中国轨道交通事业发展做出了贡献。此外，该校还在国防科技、智能制造、生物医药、大数据以及物理科学、人文社科等领域取得了许多成果。[8][9]
西南交通大学拥有交通运输工程、机械工程2个一级科国家重点学科，车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科，18个一级学科博士学位授权点，3个博士专业学位授权类别，40个一级学科硕士学位授权点，11个博士后科研流动站。交通运输工程学科位居全国第一（A+）并进入国家“双一流”建设序列，土木工程学科位居全国第七（A-），工程学进入ESI世界排名前1%，材料科学、计算机科学、化学进入ESI世界排名前1%。[8]
校长办公室、教务处、研究生院、科学技术处、人事处、计划财务处、学生工作处、招生就业处、国际合作与交流处、实验室及设备管理处、政策法规处、审计处、监察处、离退休工作处、校园规划建设处、国有资产及后勤管理办公室、新校区管理委员会、新校区建设指挥部、保卫处。
教师
西南交通大学现有专任教师2700余名，其中教授、副教授1200余名。其中有中国科学院院士10人（含8名双聘院士），中国工程院院士17人（含15名双聘院士），“长江学者”特聘教授和讲座教授18人，国家“千人计划”14人，“973计划”首席科学家3人，第三届长江学者成就奖特等奖1人，国家人才计划入选者89人，国家杰出青年科学基金获得者20人，国家优秀青年科学基金获得者12人，国家级有突出贡献专家7人，国家“百千万人才工程”入选者8人；国家自然基金委创新群体1个，教育部创新团队6个，国家级教学团队8个、国家级教学名师7人。另外，该校还聘请了50余位中国科学院院士、中国工程院院士及诺贝尔奖获得者担任兼职（名誉）教授 。[8]
文化传统
西南交大的校庆日为每年5月15日。
《西南交通大学校歌》为2011年西南交通大学115周年校庆期间，在原《国立交通大学唐山工程学院院歌》的基础上修改而成。该校歌由吴稚晖于1934年创作，时学校称“交通大学唐山工程学院”。1918年至1920年期间，吴稚晖先生任我校国文教员。1947年5月15日该校51周年校庆时，修订并正式公布。2011年，学校正式再次启用该校歌，并在此年及以后的毕业典礼上播放并全体齐唱校歌。（参见：西南交通大学校歌）
- 翳唐山，灵秀钟；我学院，声誉隆。灌输文化尚交通。
- 习矿冶，土木工，窥学术，贯西中，相期同造最高峰。
- 璨兮如金在熔，璀兮如玉相攻。桃浓李郁，广座被春风。
- 宜诚笃，宜勤朴，基础坚，事功崇。文轨车书郅大同。
- 璨兮如金在熔，璀兮如玉相攻。桃浓李郁，广座被春风。
- 宜诚笃，宜勤朴，基础坚，事功崇。文轨车书郅大同。
学校校训在历史上有所变更。1930年5月2日，交通大学公布校训：“精勤求学，敦笃励志，果毅力行，忠恕任事”。1947年5月15日，该校建校51周年，唐山复校42周年校庆之际，学院重新确定原交通大学之校训为唐山工学院之院训。院训曰：“精勤求学，敦笃励志；果毅力行，忠恕任事”。
知名人物
本节列出西南（唐山）交通大学的杰出校友。目前仅列出与西南交通大学直接相关的已逝世的校友。条目尚在补充完善中，无确切数据者暂不列入。
- 杜镇远（1889－1961），湖北秭归人，1914年毕业。土木工程。
- 茅以升（1896－1989），江苏镇江人，1916年毕业。桥梁工程。
- 侯家源（1896－1959），江苏苏州人，1918年毕业。土木工程。
- 汪菊潜（1906－1975），上海市人，1926年毕业，学号A282。铁路桥梁工程。
- 庆承道（1903－1985），安徽含山人，1928年毕业。土木工程。
- 王公衡（1906－1987），北京市人，1931年毕业。船舶流体力学。
- 周惠久（1909－1999），1931年毕业。金属材料、力学性能及热处理。
- 林同炎（1912－2003），1931年毕业。桥梁工程。
- 黄万里（1911－2001），1932年毕业。水利和水文学。
- 顾兆勋（1908－2000），1932年毕业。土木系。
- 张维（1913－2001），1933年毕业，学号A628。固体力学和结构力学。
- 刘恢先（1912－1992），1933年毕业，学号A633。结构工程与地震工程。
- 林同骅（1911－2007），原籍福州，生于四川重庆。1933年毕业。力学。
- 严恺（1912－2006），1933年毕业，学号A657。水利和海洋工程。
- 唐振绪（1911－2003），1935年毕业。土木和水利工程。
- 刘大中（1914－1975），1936年毕业。后赴康乃尔大学修经济学。经济学。
- 佘畯南（1916－1998，1941年毕业。建筑创作。
- 林秉南（1920－2014），1942年毕业。土木。
- 邱竹贤（1921－2006），1943年毕业。有色金属冶金。
- 肖纪美（1920－2014），1943年毕业。矿冶工程。
- 孙翔（1941－1995），1964年毕业。机械系内燃机车专业。
- 刘志军（1953－），1984年毕业。运输管理专业。
- 徐恭义（1963－），1984年毕业。桥梁工程专业。
- 吴稚晖（1865－1953），1918年至1919年任该校国文教员。
- 林炳贤（1901－1986），1929年来该校土木系任副教授、教授，讲授房屋建筑、建筑学等课程。抗日战争期间随校搬迁奔波，抗战胜利后于1946年率众回到唐山。1946年该校增设建筑工程系，任系主任。1948年离校。
- 朱物华（1902－1998），1930年8月至1933年7月任该校物理学、电工学教授。
- 刘仙洲（1890－1975），1931年来该校任教，离校时间待考。
- 范治纶（1906－1978），1934年来该校任教至辞世。水利学教授。
- 胡刚复（1892－1966），1949年至1951年任该校教授。
- 任朗（1913－2005），教授。奉天盛京（今辽宁沈阳）人。1937年毕业于交通大学电机学院。1945年获美国哈佛大学理学硕士学位。西南交通大学教授，中国电子学会天线专业学会第一届副主任，《天线学报》主编。
- 曹建猷（1917－1997），1978年任西南交通大学副校长。
- 王柢（1911－2013），1949年后一直执教至退休。
注释
参考文献
参见
外部链接
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