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亚洲区域方程式锦标赛(英语:Formula Regional Asian Championship)是国际汽车联合会批准的区域性统一规格赛车的三级方程式赛车级别赛事,于2018年开始举办该锦标赛。[1] 即使自成立以来一直使用区域方程式赛例,但该锦标赛被称为亚洲三级方程式锦标赛(英语:F3 Asian Championship)四个赛季,直到在2021年12月宣布重新命名。[2][3]
首届锦标赛将在亚洲各地的赛道上进行了5轮3回合赛事共15场的比赛,总成绩前九名的车手将获得FIA超级驾驶执照积分。
积分系统与一级方程式的类似,但杆位及最快圈速并无积分获得:
常规赛积分系统 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 |
25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
赛季 | 车手 | 车队 | 杆位 | 胜利 | 领奖台 | 最快圈速 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | 拉乌尔·海曼[a] | 高科技大奖赛车队 | 0 | 1 | 11 | 2 | 227 |
2019 | 笹原右京 | 高科技大奖赛车队 | 7 | 8 | 13 | 7 | 301 |
2019–20 | 乔伊·奥尔德斯 | 玄锋赛车队 | 0 | 5 | 11 | 3 | 266 |
2021 | 周冠宇 | 普雷马的阿布扎比车队 | 5 | 4 | 11 | 5 | 257 |
2022 | 艾法亚·陆克莱 | 孟买猎鹰印度车队 | 1 | 4 | 9 | 1 | 218 |
赛季 | 车手 | 车队 | 杆位 | 胜利(大师) | 领奖台(大师) | 最快圈速 | 积分(大师) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | 尹海涛 | Zen-Motorsport | 0 | 0 (6) | 0 | 0 | 15 (276) |
2019 | Paul Wong | 852 Challengers | 0 | 0 (7) | 0 | 0 | 3 (313) |
2019–20 | 陆浩文[b] | 玄锋赛车队 | 0 | 0 (8) | 0 | 0 | 3 (254) |
2022 | 卡勒德·库拜西 | 普雷马的阿布扎比车队 | 0 | 0 (8) | 0 | 0 | 0 (287) |
赛季 | 车手 | 车队 | 杆位 | 胜利(新秀) | 领奖台(新秀) | 最快圈速 | 积分(新秀) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 岩佐步梦 | 高科技大奖赛车队 | 0 | 0 (2) | 1 | 0 | 81 (226) |
2022 | 佩佩·马蒂 | 巅峰车队 | 0 | 0 (10) | 5 | 2 | 158 (298) |
赛季 | 车手 | 车队 | 杆位 | 胜利 | 领奖台 | 最快圈速 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | 里纳斯·维凯 | 高科技大奖赛车队 | 2 | 4 | 8 | 4 | 184 |
赛季 | 车队 | 杆位 | 胜利 | 领奖台 | 最快圈速 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|
2019 | 高科技大奖赛车队 | 4 | 4 | 14 | 4 | 316 |
赛季 | 车手 | 车队 | 杆位 | 胜利(大师) | 领奖台(大师) | 最快圈速 | 积分(大师) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | 山口大陆 | B-Max车队 | 0 | 0 (5) | 0 | 0 | 7 (143) |
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