| 九龙巴士3号线 | |
|---|---|
| KMB Route 3 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 九龙湾车厂 |
| 使用车辆 | 利兰珍宝 丹尼士喝采 利兰奥林比安9.5米 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 佐敦道码头 |
| 途经 | 旺角、太子 |
| 下行途经 | 黄大仙下邨，东头邨（东头村道）联合道，太子道西，窝打老道，油麻地（弥敦道），佐敦道 |
| 上行途经 | 佐敦道，油麻地（弥敦道），窝打老道，界限街，嘉林边道，东宝庭道，联合道，东头邨（东头村道），黄大仙下邨 |
| 终点站 | 钻石山地铁站 |
| 线路长度 | 7,1公里 |
| 单程营业里程 | 7.1公里 |
| 运行周期 | 40分钟 |
| 运营时间 | 05:40-00:00 |
| 起点站运营时间 | 0603-2327 |
| 终点站运营时间 | 0624-2348 |
| 发车间隔 | 15-25分钟一班（平日）17-25分钟一班（假日） |
| 票价 | $2.8 |
| 分段收费站点 | 太平道口 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 地铁（港铁）观塘线 |
历史
- 1950年8月3日，路线投入服务，当时是来往佐敦道码头至九龙城。
- 1958年，配合黄大仙入伙，本线搬往位于清水湾道的九龙城总站。
- 1960年，清水湾道的九龙城总站改名为竹园。
- 1963年，竹园总站迁往衍庆街总站。
- 1967年5月，斗委会发起六七暴动并指挥暴徒纵火及烧巴士，服务本线的双层巴士亦遭到左派暴徒焚毁[1]，3号线停驶直至12月2日。
- 1970年7月1日，九巴取消所有路线分段收费。
- 1985年5月31日，竹园总站改名为黄大仙。
- 1987年3月30日，路线延长为来往佐敦道码头至钻石山地铁站。
- 1991年，因应原总站改建为龙蟠苑第三期，钻石山地铁站总站迁往龙蟠街（现钻石山铁路站总站）外
- 1994年，钻石山地铁站总站迁往凤德道（现龙蟠苑站位）
- 1996年11月10日，九巴3号线因地铁观塘线于1979年通车后客量大减取消服务，并以10号线改为循环线取代。
行车路线
往佐敦道码头：凤德道，蒲岗村道，彩虹道，沙田坳道，东头村道，联合道，太子道西、窝打老道、弥敦道及佐敦道。
往钻石山地铁站：途经佐敦道、弥敦道、窝打老道、界限街、嘉林边道、东宝庭道、联合道、东头村道、沙田坳道、彩虹道、蒲岗村道、蒲岗村道支路、龙蟠街及凤德道。
服务时间及班次
| 3号线停办前的时间表 | ||
|---|---|---|
| 服务时间
（佐敦道码头开） |
服务时间
（钻石山地铁站开） |
班次
（分钟） |
| 平日 | ||
| 05:40-00:00 | 06:12-00:39 | 15-25 |
| 假日 | ||
| 05:40-00:00 | 06:12-00:39 | 17-25 |
参考资料
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