九龙巴士298线、298M线、298P线是香港已停驶的巴士路线。
历史
- 1991年7月16日,配合香港科技大学落成启用,开办298线往返科大至蓝田地铁站(循环线)。
- 1991年7月23日,改为双向总站,取消循环运作。
- 1995年5月29日,增设特别班次由坑口往蓝田地铁站及蓝田地铁站往坑口。
- 2001年,由坑口银澳路往蓝田地铁站的特别班次正名为298P。
- 2002年8月11日,增设与296M线的转乘优惠。
- 2002年9月23日:九巴把298线改为繁忙时间服务并更改编号为298P线,另外开办298M线以提供科大往返将军澳服务。
- 2002年10月19日,298M另增设将军澳其他路线的转乘优惠,包括298P。
- 2004年6月19日:298M永久停驶,以91M延长至宝林及增设科大往宝林分段取代。
- 2005年9月1日,298P大幅减班。
- 2005年11月21日,往科技大学方向停靠富宁花园的停车弯取代坑口北总站。
- 2006年6月12日,取消298P的服务并再次提升91M的服务。
行车路线
- 往宝林:大学道,清水湾道,坑口道,宝宁路,宝琳北路,佳景路,欣景路,宝林总站
- 往香港科技大学:宝林总站,宝丰路,欣景路,宝琳北路,宝宁路,坑口路,清水湾道及大学道
停办前用车
298线于停办前获派共17辆双层空调巴士,包括2辆富豪奥林比安 12米(3AV)、7辆丹尼士巨龙 9.9米(ADS)及8辆富豪超级奥林比安 12米(3ASV),由九龙湾车厂—将军澳分厂派车。所有挂牌车于停办后均获过渡至298M线。而298P线用车由主线抽调,主要为丹尼士巨龙 9.9米(ADS)。
车队编号 | 车牌 |
---|---|
ADS16 | FT4764 |
3AV63 | GN6122 |
ADS51 | GS7398 |
ADS92 | GT7610 |
ADS96 | GT8645 |
ADS99 | GT9491 |
ADS120 | GU6613 |
ADS128 | GU7225 |
3AV167 | GZ3832 |
3ASV271 | KH3696 |
3ASV272 | KH3978 |
3ASV275 | KH4339 |
3ASV323 | KL1647 |
3ASV324 | KL2487 |
3ASV325 | KL5121 |
3ASV326 | KL5185 |
3ASV327 | KL5210 |
本线开办初期全数使用前298线用车,其后因应17线获准使用12米巴士而换入来自该路线的富豪超级奥林比安 10.6米(ASV)双层空调巴士。
本线于停办前获派共7辆双层空调巴士,包括1辆丹尼士三叉戟 12米(ATR)及6辆富豪超级奥林比安(5辆10.6米ASV及1辆12米3ASV),由九龙湾车厂派车。太部份短车身挂牌车于停办后均获过渡至91M线。
车队编号 | 车牌 |
---|---|
ATR144 | JB9843 |
3ASV58 | JH3385 |
ASV4 | JX9097 |
ASV16 | JY6516 |
ASV33 | JZ8690 |
ASV34 | JZ9232 |
ASV35 | JZ9426 |
停办前路线
参考资料
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