九龙巴士23M线

九龙巴士23M线是香港九龙东一条来往乐华邨及顺利邨的巴士路线，以循环线形式运作，途经佐敦谷、牛头角、观塘市中心、下秀茂坪、四顺，亦方便居住乐华邨及牛头角的学生前往顺利邨上学。

九龙巴士23M线
KMB Route 23M
概述
运营商	九龙巴士
线路信息
线路类型	循环线
起点站	乐华
途经	牛头角、观塘市中心
终点站	顺利邨
线路长度	12.1公里
运行周期	70分钟
运营时间	星期一至五：05:30-00:00 星期六、日及公众假期：05:40-00:00
发车间隔	星期一至五：12-20分 星期六、日及公众假期：15-20分
票价	$5.2
相关线路
竞争交通	14B、14H、23、26M、28B、29M、213M、小巴48、89A/C线等

历史

• 1979年12月5日：配合地铁“修正早期系统”即将通往尖沙咀而投入服务，来往观塘站及顺利邨。
• 1984年11月22日：与28A线进行重组，本线改为来往乐华邨及顺利邨，驶经顺天和牛头角道，不再途经观塘站和翠屏道，后由26M线取代。
• 1993年4月5日：九巴调整车费，本线票价由$1.9增至$2.1，加幅逾10.5%。
• 1994年4月1日：九巴调整车费，普遍加幅超过一成，本线票价由$2.1增至$2.5，加幅逾19%。
• 1997年12月1日：九巴调整车费，本线票价由$2.8增至$3.0，加幅逾7%。
• 2001年9月2日：增派空调巴士行走，空调巴士全程收费$4.3，非空调巴士收费维持不变。
• 2007年9月15日：提升至全线空调服务，全程收费$4.0。
• 2008年6月8日：九巴调整车费，本线票价由$4.0增至$4.2，加幅达5%。
• 2009年9月3日：配合协和街及秀雅道交界的交通灯号启用，往顺利方向的华峰园巴士站永久取消。
• 2011年5月15日：九巴调整车费，本线票价由$4.2增至$4.4，加幅达3.6%。
• 2013年3月17日：九巴调整车费，本线票价由$4.4增至$4.7，加幅达6.8%。
• 2013年6月23日：延长服务时间至00:00，同时修订班次。
• 2014年7月6日：九巴调整车费，本线票价由$4.7增至$4.9。
• 2015年9月5日：增设到站时间预报。^[1]
• 2020年1月20日：逢星期一至五（公众假期除外）增设特别班次，往乐华方向加经九龙湾商贸区，开出时间07:40。^[2]
• 2022年11月12日：往顺利方向不再绕经牛头角总站，并于振华道加设“安基苑”站。有关安排试行至2023年2月12日^[3]。

服务时间及班次

乐华开
日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	05:30-06:10	20
	06:10-08:10	15
	08:10-14:30	20
	14:30-20:30	15
	20:30-21:30	20
	21:30-24:00	25
	星期六	colspan=2	05:40-22:20	20
		22:20-24:00	25
		星期日及公众假期	05:40-12:40	20
	12:40-14:40		15
14:40-21:40	20
21:40-22:30	25
22:30-24:00	30

特别班次（经九龙湾商贸区）

• 星期一至五：07:40

星期六、日及公众假期不设服务

收费

全程：$5.2

• 物华街往顺利／顺天往乐华：$4.8

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通巴士转乘计划

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2车资折扣优惠：

23M←→新界区巴士路线

• 23M → 38、40(A)、40P、42C、62X、74A、74X、80、80X、83X、89、89B、89C、89D、89X、258D、259D、268C/A、(2)69C、277X/A或277E/P往新界。
• 38、40(A)、40P、42C、62X、74A、74X/C、80/P、80X、83X/A、89、89B、89C、89D/P、89X、258D/P/S、268C/A、(2)69C、277X/A或277E/P往九龙 → 23M

本线↔258D/259D可同时享用屯门公路转车站转乘优惠

本线↔69C/268C/269C可同时享用大榄隧道转乘优惠

龙运机场巴士及九巴转乘计划路线资料
第一程路线	方向	第二程路线	方向	第二程折扣额	时限
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往市区	九巴独营路线	不限	次程应付车资减首程已付车资的正差额 如为负数则免费	120分钟
九巴独营路线	不限	A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往香港国际机场
注意事项： 乘客须使用同一张八达通卡享用以上转乘优惠。 乘客可于任何能够接驳第二程路线的巴士站享用以上转乘优惠。 此转乘优惠九巴的一程不适用于旅游路线（即R字尾路线）、非常规特别路线、马场路线及港铁接驳巴士路线。 往市区方向之乘客享用此转乘优惠后，紧接转乘的一程九巴路线将不可享用“九巴路线之间的转乘优惠”。 往机场方向之乘客享用“九巴路线之间的转乘优惠”后，紧接转乘的一程龙运巴士A线仍可享用此转乘优惠，折扣额为第二程九巴路线扣除优惠后的车费与$6.0中的较低者，故此如第二程九巴路线是免费转车，则不会享有此转乘优惠。 迪士尼乐园穿梭巴士R8线、S64系线及龙运巴士青马收费广场巴士路线转乘计划均不能与此转乘优惠连续享用。 12岁以下小童优惠额折半计算；受惠于长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划的乘客由龙运A线转乘九巴，九巴一程车费为减去折扣后优惠车费（如为长者或12岁以下合资格残疾人士则折半）与$2.0中的较低者，故或有部份转乘组合变相没有转乘优惠；由九巴转乘龙运A线，次程则可获回赠第一程实际缴付之车资（即原车费［长者或12岁以下合资格残疾人士则折半］与$2.0中的较低者）。 编辑

使用车辆

现时本线使用5辆双层巴士提供服务。

行车路线

经：乐华邨通道、振华道、牛头角道、雅丽道、观塘道、康宁道、物华街、协和街、秀茂坪道、顺安道、顺天巴士总站、利安道（粤语：利安道）、新清水湾道、顺利邨道（粤语：順利邨道）、协和街、同仁街、裕民坊、康宁道、牛头角道、（天桥、常怡道、宏照道、启祥道、牛头角道、）振华道及乐华邨通道。

沿线车站

本线与23号线的走线图，当中啡线表示只有本线驶经

乐华开
序号	车站名称	街道
1	乐华巴士总站
2	乐雅苑	振华道
3	安基苑
4	牛头角上邨	牛头角道
5	喜鹊楼
6	创纪之城	观塘道
7	物华街
8	和乐邨	协和街
9	联合医院
10	宁波第二中学	顺安道
11	顺天巴士总站[4]
12	顺安邨	利安道（粤语：利安道）
13	顺利邨利业楼
14	顺利邨利恒楼
15	顺利消防局
16	顺安邨安颂楼	顺利邨道（粤语：順利邨道）
17	联合医院	协和街
18	秀雅道游乐场
19	和乐邨
20	裕民坊
21	牛头角站	牛头角道
22	观塘官立小学
23*	牛头角下邨
^	常悦道	宏照道
	临华街
24	振华苑	振华道
25	乐雅苑
26	乐华巴士总站

• 特别班次不停有 * 号之车站，改停有 ^ 号之车站。

使用状况

此路线绕经观塘市中心往返四顺和牛头角，乘搭全程十分迂回。惟四顺和乐华邨的居民仍不时前往观塘市中心一带补给日常生活所需，加上沿线途经多所学校，繁忙时间客量较佳，惟非繁忙时间则受九龙巴士23线、九龙巴士26M线及九龙巴士28B线分薄客源影响，客量仅属一般。

2019年：最繁忙一小时内的载客率为66%。

参见

• 九龙巴士28B线

参考文献

1. 九龙巴士（一九三三）有限公司，九巴及龙运再为79条路线增设巴士到站时间预报服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新闻稿］，2015年9月5日。
2. 23M 早上特別班 (PDF). [2020-01-14]. （原始内容存档 (PDF)于2020-01-13）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
3. 23M 路線改道及巴士站遷移 (PDF). [2022-11-07]. （原始内容存档 (PDF)于2022-11-07）.
4. 此站起，还原至全程收费

• 《星岛日报》（1998年9月28日）
• 容伟钊. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月.
• 郭炳华. 蜕变中的香港巴士（九龙新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部链接

• 九巴23M线官方网站路线资料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• i-busnet.com－九巴23M号路线KMB Rt. 23M （页面存档备份，存于互联网档案馆）