下滨站

下滨站（日语：下浜駅／しもはまえき ^{Shimohama eki */?}）是位于秋田县秋田市下滨（日语：下浜）羽川字下野1番，东日本旅客铁道（JR东日本）的羽越本线车站。

下滨站
车站大楼（2018年5月）
日语名称
下浜 – しもはま – Shimohama
车站概览
位置	日本秋田县秋田市下滨（日语：下浜）羽川字下野1番
地理坐标	39°37′7.32″N 140°3′51.34″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	シハ
历史
启用日期	1920年（大正9年）2月22日
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 道川 6.6km 往新津 羽越本线 距离新津258.4km 桂根 3.3km 往秋田
位置
备注
无人车站 设有自动售票机

历史

• 1920年（大正9年）2月22日：铁道院（后来为日本国有铁道）羽越北线秋田站至道川站之间开通，此站启用。当时车站位于由利郡（日语：由利郡）下滨村（日语：下浜村）。
• 1924年（大正13年）4月20日：羽后岩谷站至秋田站之间编入至羽越线。
• 1925年（大正14年）11月20日：随著支线与赤谷线启用，羽越线改名为羽越本线。
• 1972年（昭和47年）10月2日：成为简易委托车站^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
• 1990年（平成2年）3月：跨线桥向车站东边延长，并新设东出口^[2]。
• 1998年（平成10年）：成为无人车站
• 1999年（平成11年）3月13日：新车站大楼落成。

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。位于月台之间设有跨线桥连接。跨线桥同时为东西闸外行人通道^[2]。在东出口周边为住宅区。车站大楼位于西出口。

此站是由秋田站管理的无人车站。车站大楼内只有候车室、简易型自动售票机、电子屏幕（没有发车标）。

在旧车站大楼内曾经设有厕所，现时的车站大楼没有兴建厕所。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	■羽越本线	下行	秋田方向[3]
2		（待避线）
3		上行	羽后本庄、酒田方向[3]

车站周边

西出口

• 国道7号
• 秋田县道240号川添下滨停车场线（日语：秋田県道240号川添下浜停車場線） - 为国道7号重复区间。
• 秋田市下滨站前单车停泊处
• 秋田市下滨地区社区中心
• 秋田市立下滨中学
• 秋田市立下滨小学
  • 秋田市下滨儿童室
• 下滨邮局（日语：下浜郵便局）
• 下滨海滩（日语：下浜海水浴場）

东出口

于东出口主要为住宅区。

• 下滨工业团地（阳光台团地）

巴士路线

西出口（下滨站前巴士站）

• 秋田市My Town·巴士西部线（日语：秋田中央交通#秋田中央トランスポート移管路線）下滨线
• 羽后交通 急行 本庄·秋田线

曾经于站前设有羽后交通巴士路线作起起点和终点，但是在1980年代后期取消该线。

相邻车站

东日本旅客铁道

■羽越本线

□快速

通过

■普通

道川－下滨－桂根（※）－新屋

（※）部分列车不停桂根站。

注脚

1. “无人駅 羽越本线・下浜駅”. 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p.3 (1975年9月16日 夕刊)
2. “三丁目桥 下浜こ线桥 秋田市に2つの“桥”完成” 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p12. (1990年3月30日 朝刊)
3. 駅構内図（下浜駅）. 东日本旅客铁道. [2020-03-13] （日语）.

相关条目

• 日本铁路车站列表 Shi

外部链接

• 车站资讯（下滨站）：东日本旅客铁道（日语）