下地站

下地站（日语：下地駅／しもじえき ^{Shimoji eki */?}）是位于爱知县丰桥市横须贺町后口，东海旅客铁道（JR东海）的饭田线车站。车站编号是CD02。

下地
车站入口与站房（2024年3月）
日语名称
下地 – しもじ – Shimoji
车站概览
位置	日本爱知县丰桥市横须贺町后口
地理坐标	34°46′51.6″N 137°22′13.8″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	モチ
历史
启用日期	1925年（大正14年）12月23日
上车人次 统计年度	平均每日207人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 船町 CD  01  0.7km 往丰桥 饭田线 CD  02  距离丰桥2.2km 小坂井 CD  03  2.2km 往辰野
位置
备注
无人车站

部分普通列车会通过此站。在丰桥站至旧平井号志站（爱知县丰川市）之间路段，饭田线与名古屋铁道（名铁）名古屋本线共用路轨，但是名铁列车（急行、特急、快速特急）均不会停站，也没有设站。

车站内部(2024年3月)

历史

• 1925年（大正14年）12月23日：丰川铁道开设下地停留场，为旅客车站^[1]。
  • 当时车站地址是宝饭郡下地町（日语：下地町 (愛知県)）。
• 1943年（昭和18年）8月1日：丰川铁道线被国有化，成为铁道省（后来为日本国有铁道）饭田线。此站成为下地站^[1]。
  • 当时，此站只可来往东海道本线滨松至名古屋之间各站，饭田线各站和中央本线上诹访至盐尻之间各站和松本站的乘客使用^[1]。
• 1947年（昭和22年）10月21日：废除旅客车站的限制^[1][2]。
• 1969年（昭和44年）4月1日：成为业务委托车站^[3]。
• 1974年（昭和49年）8月21日：翻新车站大楼^[4]。迁移下行月台。
• 1985年（昭和60年）4月1日：终止业务委托，成为无人车站^[5]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运^[6]。
• 1991年（平成3年）3月16日：实施时间表修正。停站列车主要为行走于丰桥至丰川之间区间列车。
• 2010年（平成22年）3月13日 - 此站开始可以使用IC卡“TOICA”^[7]。

车站构造

车站是一座建设于路堤上的地面车站，设有2面2线的单式月台（H形结构）^[8][9]。车站西边是1号月台，东边是2号月台。在2座月台中间设有车站大楼^[9]。

此站是由丰川站管理的无人车站^[10]。此站曾经设有车站职员当值，在1969年变为业务委托车站，在1985年再变为无人车站。

此站可使用“TOICA”IC卡及其互相运用的交通IC卡。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	饭田线	下行	丰川、饭田方向[11]
2		上行	丰桥方向[11]

• 
  通过的名铁列车
• 
  出入口(2024年3月)
• 
  月台(2024年3月)
• 
  站名牌(2019年4月)
• 
  简易TOICA闸机(2019年4月)

使用状况

以下为1950年度至2016年度（2000年度至2010年度没有资料）的1日平均乘车人次：

1日平均乘车人次变化
年度	乘车人次	参考资料（※）
1950年度	305人	昭和27年度刊・327页
1951年度	335人	28年度刊・311页
1952年度	283人	29年度刊・330页
1953年度	259人	30年度刊・306页
1954年度	252人	31年度刊・304页
1955年度	265人	32年度刊・320页
1956年度	266人	33年度刊・336页
1957年度	291人	34年度刊・380页
1958年度	271人	35年度刊・293页
1959年度	265人	36年度刊・261页
1960年度	288人	37年度刊・325页
1961年度	292人	38年度刊・297页
1962年度	328人	39年度刊・299页
1963年度	332人	40年度刊・263页
1964年度	344人	41年度刊・239页
1965年度	370人	42年度刊・263页
1966年度	373人	43年度刊・193页
1967年度	565人	44年度刊・197页
1968年度	641人	45年度刊・205页
1969年度	669人	46年度刊・229页
1970年度	718人	47年度刊・237页
1971年度	718人	48年度刊・217页
1972年度	638人	49年度刊・215页
1973年度	625人	50年度刊・221页
1974年度	679人	51年度刊・225页
1975年度	658人	52年度刊・217页
1976年度	555人	53年度刊・231页
1977年度	545人	54年度刊・233页
1978年度	505人	55年度刊・221页
1979年度	460人	56年度刊・227页
1980年度	438人	57年度刊・239页
1981年度	458人	58年度刊・223页
1982年度	419人	59年度刊・223页
1983年度	396人	60年度刊・241页
1984年度	372人	61年度刊・235页
1985年度	315人	62年度刊・223页
1986年度	231人	63年度刊・223页
1987年度	259人	平成元年度刊・225页
1988年度	289人	2年度刊・223页
1989年度	297人	3年度刊・225页
1990年度	313人	4年度刊・229页
1991年度	290人	5年度刊・221页
1992年度	272人	6年度刊・221页
1993年度	253人	7年度刊・239页
1994年度	245人	8年度刊・241页
1995年度	243人	9年度刊・243页
1996年度	251人	10年度刊・241页
1997年度	259人	11年度刊・241页
1998年度	258人	12年度刊・239页
1999年度	262人	13年度刊・240页
・・・
2011年度	185人	26年度刊・114页[12]。
2012年度	168人	同上
2013年度	167人	同上
2014年度	165人	27年度刊・114页[13]。
2015年度	171人	28年度刊・114页[14]
2016年度	184人	29年度刊・122页[15]
※在参考资料一栏记载了统计书刊的年度与页数 在1999年度前使用爱知县统计年鉴资料。 2011年度起使用丰桥市统计书资料。

车站周边

• 丰川
• 国道1号

相邻车站

东海旅客铁道（JR东海）

饭田线

■快速（只有上行班次）、■普通（较快速的班次）

通过

■普通（各站停车）

船町（CD01）－下地（CD02）－（平井号志站）－小坂井（CD03）

注脚

1. 《停车场変迁大事典》2，97页
2. “运输省告示第266号”‘官报’1947年10月10日（国立国会图书馆数码化收藏）
3. 《饭田线展》，100页
4. 《饭田线展》，101页
5. 《饭田线展》，102页
6. 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 飯田線・身延線・小海線. 周刊 历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR (朝日新闻出版). 2009-07-26, (3): 17 （日语）.
7. 平成22年3月 TOICAがますます便利になります!! (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2009-12-21 [2020-12-19]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-19） （日语）.
8. 《东海道ライン全线・全駅・全配线》第4卷，6、7页（配线图）和44页
9. 《タイムスリップ饭田线》，88页
10. 《东海旅客铁道20年史》，732页
11. 用车站时间表的方向资讯。详情参见JR东海官方网站的各站时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（截至2015年1月）。
12. 平成26年 豊桥市统计书 10 运输・通信PDF（日语）
13. 平成27年 豊桥市统计书 10 运输・通信PDF（日语）
14. 平成28年 豊桥市统计书 10 运输・通信PDF（日语）
15. 平成29年 豊桥市统计书 10 运输・通信PDF（日语）

参考文献

• 爱知县（编）. 愛知縣統計年鑑 各年度版 （日语）.
• 丰桥市（编）. 豊橋市統計書. 平成25年度版 （日语）.
• 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編. JTB. 1998. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
• 笠原香、冢本雅启. タイムスリップ飯田線. 大正出版（日语：大正出版）. 2007. ISBN 978-4-8117-0657-3 （日语）.
• 川岛令三（日语：川島令三）. 東海道ライン全線・全駅・全配線. 第4卷 丰桥站-名古屋区. 讲谈社. 2009. ISBN 978-4-06-270014-6 （日语）.
• 樱丘博物馆（日语：桜ヶ丘ミュージアム）（编）. 飯田線展. 樱丘博物馆. 2003 （日语）.
• 东海旅客铁道（编）. 東海旅客鉄道20年史. 东海旅客铁道. 2007 （日语）.

相关条目

• 日本铁路车站列表 Shi