上田温泉電軌デロ300形電気機関車

舊三重交通モ501形 モ550形（2代） - 舊北陸鐵道モハ2000形 モ560形（2代） - 舊北陸鐵道モハ2200形 モ870形 - 舊札幌市交通局A830形 蒸汽機車 キハ6400形 - 舊鉄道省キハ6401 電力機車 デキ250形 - 舊関西電力モ250形 デキ500形 - 舊上田温泉電軌デロ300形 ディーゼル機関車

列車：三陸鐵道36-700型柴聯車（日语：三陸鉄道36-700形気動車） 路線：東北本線白河站至久田野站 列車：JR東日本E721系電聯車 路線：仙山線東北福祉大前站 列車：JR東日本E721系電聯車 路線：陸羽東線鳴子溫泉站 列車：JR東日本KiHa 112系柴聯車 路線：阿武隈急行線 列車：阿武隈急行AB900系電車 路線：仙石線手樽站至陸前富山站

小熊米雄「鉄道省10形、後のAB10形蓄電池機関車について」、《鐵道史料》1990年5月、鐵道史資料保存會 展示車両図鑑. 碓冰峠鐵道文化村. [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-01-20） （日语）.  伊藤陽一「日車40t電気機関車兄弟物語 豊川鉄道（国鉄）デキ54、関西急行（近鉄）デ

1927年由三菱電機製造，為西屋電氣形的凸型機車。機車在伊那電氣鐵道（日语：伊那電気鉄道）被日本國鐵收購後，於國鐵上服役，隨後才轉讓至岳南鐵道。機車是一架相對小型的凸型機車，搭載了兩座集電弓。 ED50形（日语：上田温泉電軌デロ300形電気機関車）（ED501） - 1928年由川崎造船製造，為前上田溫泉電軌（現時：上田電