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三菱鉱業
来自维基百科,自由的百科全书
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三菱财阀
三菱
财阀(日语:
三菱
財閥/みつびしざいばつ),日本三大财阀之一。 该财阀起始于岩崎彌太郎创立的
三菱
商会,之后获得了日本政府的保护,从而得以独占日本的海运
业
。1893年(明治26年)设立了
三菱
合资公司。该公司后通过持股方式设立了众多子公司,逐渐进入造船
业
、采矿
业
、铁路运输
业
和贸易
业
夕張市
除北海道旅客鐵道外,過去也曾有夕張鐵道(日语:夕張鐵道)和
三菱
煤礦
業
(日语:
三菱
石炭
鉱業
)在此經營夕張鐵道線(日语:北海道炭礦汽船夕張鉄道線)和大夕張鐵道線(日语:
三菱
石炭
鉱業
大夕張鉄道線)兩條鐵路路線,其中夕張鐵道線從夕張市市區往西連結至栗山町,大夕張鐵道線則是自
南美唄支線
所有車站位於北海道(空知支廳內)內。 連接路線取自廢除當刻。日本國有鐵道(國鐵)現時變為北海道旅客鐵道(JR北海道)。 美唄站:
三菱
礦業美唄鐵道線(日语:
三菱
鉱業
美唄鉄道線) - 1972年(昭和47年)6月1日廢除 南美唄站:三井美唄煤礦專用線(三美礦業專用線)-
三菱集团
岩崎家
三菱
日聯金融集團
三菱
商事
三菱
汽車
三菱
財閥
三菱
扶桑
三菱
重工業
三菱
電機 「金曜會」意為星期五俱乐部 例如
三菱
重工與
三菱
電機 维基共享资源中相关的多媒体资源:
三菱
集团
三菱
グループ(页面存档备份,存于互联网档案馆)
三菱
金曜會(页面存档备份,存于互联网档案馆)
三菱
社名商標委員會(页面存档备份,存于互联网档案馆)
1973年鐵路
11月27日:都營地下鐵6號線由日比谷站延長至三田站。 12月7日:大阪府都市開發泉北高速鐵道線延長至栂·美木多站。 12月16日:大夕張鐵道線(日语:
三菱
石炭
鉱業
大夕張鉄道線)停運。 12月30日:布達佩斯地鐵1號線由塞切尼浴場站延長至墨西哥大街站。 City of Toronto. Toronto Transit