三义车站位于台湾苗栗县三义乡,为台湾铁路公司台中线、旧山线的铁路车站。
车站概要
车站构造
设有岛式月台两座。
1 | 1A | █ 西部干线-山线(逆行待避) | 往 泰安、后里、潭子 方向 |
2 | 1B | █ 西部干线-山线(逆行) | 往 追分、大肚、龙井(经成追线)方向 |
█ 西部干线-山线(逆行通过) | 不靠站通过 | ||
3 | 2A | █ 西部干线-山线(顺行通过) | 不靠站通过 |
█ 西部干线-山线(顺行) | 往 苗栗、竹南、新竹(经成追线)方向 | ||
4 | 2B | █ 西部干线-山线(顺行待避) | 往 铜锣、南势、丰富 方向 |
█ 西部干线-山线(逆行到达、顺行发车) | 往 铜锣、南势、丰富 方向 | ||
5 | 3 | █ 旧山线 | 往 胜兴、泰安(旧)方向(里程以159.6公里起) |
- 售票窗口:设有两个。
- 自动售票机:设有一台。
- 即时时刻表液晶电视服务:目前仅设有一部。
- 列车资讯LED显示系统:剪票口两面、各月台一面。
历史
台湾铁路管理局三义车站历代站长列表
日治时期
- 永田鍗太郎(明治36年10月~明治37年11月)
- 石井保太郎(明治37年11月~明治38年3月)
- 清水林次郎(明治38年3月~明治39年3月)
- 铃木秀吉(明治39年3月~明治39年6月)
- 清水林次郎(明治39年6月~明治40年11月)
- 金谷雄贯(明治40年11月~明治41年4月)
- 高田博(明治41年4月~明治41年5月)
- 犬见米藏(明治41年5月~明治43年3月)
- 町田正(明治43年3月~明治43年9月)
- 高田博(明治43年9月~明治44年6月)
- 高桥康雄(明治44年6月~明治45年3月)
- 庄司勘次郎(明治45年3月~明治45年5月)
- 井上六藏(明治45年5月~明治45年7月)
- 井上竹次郎(明治45年7月~大正2年5月)
- 竹下善次郎(大正2年5月~大正5年11月)
- 世古政行(大正5年11月~大正7年10月)
- 影井荒吉(大正7年10月~大正8年6月)
- 高桥喜藏(大正8年6月~大正9年11月)
- 三泽猛义(大正9年11月~大正10年11月)
- 吉俦(大正10年11月~大正11年9月30日)
- 小川敬治(大正11年9月30日~大正13年12月1日)
- 片仓道太郎(大正13年12月1日~大正14年1月19日)
- 坂元三之助(大正14年1月19日~昭和2年9月23日)
- 竹下精二(昭和2年9月23日~昭和4年6月22日)
- 久保田岩雄(昭和4年6月22日~昭和6年12月4日)
- 挂川西治(昭和6年12月4日~昭和7年3月9日)
- 渡利庆治(昭和7年3月9日~昭和8年8月30日)
- 池田荣太郎(昭和8年8月30日~昭和14年6月2日)
- 赤 盛藏(昭和14年6月2日~昭和17年6月1日)
- 山口醇(昭和17年6月1日~昭和19年10月1日)
- 吉富一一(昭和19年10月1日~昭和21年3月31日)
战后
- 陈金发(民国35年3月31日~民国35年6月16日)
- 谢水源(民国35年6月17日~民国44年4月7日)
- 庄正兴(民国44年4月7日~民国45年4月16日)
- 吴金源(民国45年4月16日~民国50年6月13日)
- 林逢充(民国50年6月13日~民国51年12月31日)
- 彭享礼(民国51年12月31日~民国64年7月31日)
- 曾焕松(民国64年8月1日~民国73年12月16日)
- 谢锦城(民国73年12月16日~民国75年12月16日)
- 李庆金(民国75年12月16日~民国79年5月31日)
- 吴盛耀(民国79年5月31日~?)
- 蔡铭聪(民国101年5月中旬 )
- 吴成贵(?~民国110年7月13日)
- 吴琨益(民国110年7月14日~迄今)
利用状况
根据2023年资料,本站每日旅运量约为1,419[1],在台铁各站中排行第113名。
-2000年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1942 | 133,015 | 135,296 | 268,311 | [8] | 364 | 735 |
1943 | 155,473 | 157,094 | 312,567 | 426 | 856 | |
1944 | 156,712 | 145,514 | 302,226 | 428 | 826 | |
1945 | 128,503 | 88,806 | 217,309 | 不计算[注 1] | ||
1946 | 135,945 | 122,869 | 258,814 | 372 | 709 | |
1947 | 170,817 | 175,462 | 346,279 | 468 | 949 | |
1948 | 510,502 | 173,858 | 684,360 | 1,395 | 1,870 | |
1949 | 203,697 | 70,715 | 274,412 | 558 | 752 | |
1950 | 212,314 | 143,617 | 355,931 | 582 | 975 | |
1951 | 233,155 | 270,828 | 503,983 | 639 | 1,381 | |
1952 | 210,568 | 188,861 | 399,429 | 575 | 1,091 | |
1953 | 228,915 | 200,914 | 429,829 | 627 | 1,178 | |
1954 | 253,127 | 242,515 | 495,642 | 693 | 1,358 | |
1955 | 298,004 | 275,407 | 573,411 | 816 | 1,571 | |
1956 | 304,955 | 275,194 | 580,149 | 833 | 1,585 | |
无资料 | ||||||
1975 | 210,336 | 186,383 | 396,719 | [9] | 576 | 1,087 |
1976 | 187,375 | 165,329 | 352,704 | [10] | 512 | 964 |
1977 | 169,231 | 149,581 | 318,812 | [11] | 464 | 873 |
1978 | 无资料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 208,606 | 191,204 | 399,810 | [12] | 570 | 1,092 |
1981 | 183,415 | 155,273 | 338,688 | [13] | 503 | 928 |
1982 | 171,058 | 144,017 | 315,075 | [14] | 469 | 863 |
1983 | 155,891 | 129,066 | 284,957 | [15] | 427 | 781 |
1984 | 128,131 | 101,263 | 229,394 | [16] | 350 | 627 |
1985 | 103,322 | 83,382 | 186,704 | [17] | 283 | 512 |
1986 | 85,966 | 65,694 | 151,660 | [18] | 236 | 416 |
1987 | 74,119 | 57,520 | 131,639 | [19] | 203 | 361 |
1988 | 64,514 | 48,330 | 112,844 | [20] | 176 | 308 |
1989 | 58,816 | 42,821 | 101,637 | [21] | 161 | 278 |
1990 | 51,887 | 38,911 | 90,798 | [22] | 142 | 249 |
1991 | 53,226 | 40,040 | 93,266 | [23] | 146 | 256 |
1992 | 59,775 | 44,586 | 104,361 | [24] | 163 | 285 |
1993 | 72,298 | 47,716 | 120,014 | [25] | 198 | 329 |
1994 | 68,730 | 46,600 | 115,330 | [26] | 188 | 316 |
1995 | 67,062 | 46,826 | 113,888 | [27] | 184 | 312 |
1996 | 68,058 | 49,191 | 117,249 | [28] | 186 | 320 |
1997 | 72,430 | 50,579 | 123,009 | [29] | 198 | 337 |
1998 | 78,620 | 58,564 | 137,184 | [30] | 215 | 376 |
1999 | 98,802 | 67,797 | 166,599 | [31] | 271 | 456 |
2000 | 110,824 | 92,290 | 203,114 | [32] | 303 | 555 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 123,203 | 111,386 | 234,589 | [33] | 338 | 643 |
2002 | 130,058 | 120,969 | 251,027 | [34] | 356 | 688 |
2003 | 126,748 | 116,237 | 242,985 | [35] | 347 | 666 |
2004 | 144,513 | 130,715 | 275,228 | [36] | 395 | 752 |
2005 | 154,198 | 141,108 | 295,306 | [37] | 422 | 809 |
2006 | 161,847 | 157,577 | 319,424 | [38] | 443 | 875 |
2007 | 166,528 | 162,855 | 329,383 | 456 | 902 | |
2008 | 201,911 | 195,580 | 397,491 | 552 | 1,086 | |
2009 | 211,490 | 210,456 | 421,946 | 579 | 1,156 | |
2010 | 246,291 | 244,828 | 491,119 | [39] | 675 | 1,346 |
2011 | 279,585 | 266,392 | 545,977 | [40] | 766 | 1,496 |
2012 | 283,676 | 282,805 | 566,481 | [41] | 775 | 1,548 |
2013 | 291,207 | 293,671 | 584,878 | [42] | 798 | 1,602 |
2014 | 295,858 | 297,459 | 593,317 | [43] | 811 | 1,626 |
2015 | 300,128 | 301,325 | 601,453 | [44] | 822 | 1,648 |
2016 | 301,216 | 299,309 | 600,525 | [45] | 823 | 1,641 |
2017 | 305,318 | 307,305 | 612,623 | [46] | 836 | 1,678 |
2018 | 312,582 | 314,337 | 626,919 | [47] | 856 | 1,718 |
2019 | 305,919 | 309,189 | 615,108 | [48] | 838 | 1,685 |
2020 | 256,877 | 267,330 | 524,207 | [49] | 702 | 1,432 |
2021 | 196,176 | 202,413 | 398,589 | [50] | 537 | 1,092 |
2022 | 205,741 | 211,141 | 416,882 | [51] | 563 | 1,142 |
2023 | 256,101 | 261,867 | 517,968 | [52] | 702 | 1,419 |
车站周边
- 苗栗县公共自行车租赁系统:
- 三义火车站:双湖90号(南端机车停车场)
- 三义市区
- 三义乡农会
- 水美街:位于 台13线沿线,因为聚集许多销售木雕工艺品的商家而以“雕刻街”之名闻名,是三义地区主要的产业集散地。
- 站前华厦
- 三义乡公所
- 建中国小
公车资讯
图片集
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旧山线列车专用的第三月台
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三义火车站内的木雕展示
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三义车站候车室
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三义车站月台(2010年)
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1935年新竹-台中地震中,被毁坏的月台
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三义车站过往曾有莒光号列车停靠
相关条目
注释
参考文献
外部链接
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