スルッとKANSAI

PiTaPa（日语：ピタパ）是日本關西地區的私鐵、軌道、地下鐵、巴士公司加盟的關西周遊票（日语：スルッとKANSAI）（スルッとKANSAI）協議會導入的非接觸性IC儲值車票（交通卡）。除了原本的關西地區外，也有部分東海地方、北陸地方和岡山縣的交通業者加入此聯盟。PiTaPa是「Postpay IC

近鐵所有線路中最急的。在工作日，主要乘客是通勤、通學的乘客。在休息日則也有頗多觀光客及登山客、前往高安山的霊園參拜客乘坐。 可使用スルッとKANSAI對應交通卡以及Jスルーカード（只限在自動售票機交換車票）、IC交通卡PiTaPa、ICOCA。 路線距離（營業距離）：2.8公里 軌距：1435毫米 站數：3個（包括起終點站）

[2018-11-10]. （原始内容存档于2018-11-10） （日语）.  交通系ICカードの全国相互利用サービスがいよいよ始まります！ (PDF). スルッとKANSAI協議会 (新闻稿). 2012-12-18 [2018-11-10]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-09）

ICOCA（JR西日本） PiTaPa（Surutto KANSAI（日语：スルッとKANSAI）） SUGOCA（JR九州） nimoca（西日本鐵道集團的nimoca有限公司） Hayakaken（福岡市交通局） 該路線的共同運行公司山交巴士（日语：山交バス (山形県)）不能使用icsca，但該路線可提

本站是地面車站，設有1面2線的島式月台與跨站式站房，並引入自動閘機（但是閘機不支援Surutto KANSAI（日语：スルッとKANSAI）共通磁式車票，以及企劃車票）。站房與月台之間透過升降機連接，月台寬度則比較狹窄。此站在早上和深夜為無人車站。