整车由综合车辆制作所旗下新津事业所研制，属于该公司全不锈钢车厢（日语：オールステンレス車両）品牌「sustina」旗下产品（sustina S23）。 在引进本车型之前，在新潟支社线区运行的普通列车主力仍是国铁时代的115系，自该系电车首车厢生产以来，最高车

本系列ではこれを垂直に立ちあげ、雨どいと一体化した。本系列は、総合車両製作所と東京急行電鉄（東急電鉄）が共同開発し、東横線5050系サハ5576にて登場した次世代オールステンレス車両「sustina」初の大都市向け通勤車両の量産モデルとなっている。 屋根構造としては、極力横風の抵抗を小さくするため、

≪再掲≫東横線におけるロング・クロス転換車両の導入について ～一般車両としての運転開始日について～ （页面存档备份，存于互联网档案馆） (PDF) 東急電鉄株式会社 お知らせ 2022年10月21日掲載 〜東急電鉄と総合車両製作所が共同開発〜次世代ステンレス車両「susutina（サスティナ）」シリーズを導入します

（京浜急行リリース・インターネットアーカイブ・2007年時点の版） 編集長敬白アーカイブ:ステンレスの京浜急行誕生！。 - 鉄道ホビダス（インターネットアーカイブ） 京浜急行電鉄新造車向け電気品納入について（東芝ニュースリリース・インターネットアーカイブ・2022年時点の版） 総合車両製作所『総合車両

日本車輛號牌（日语：ナンバープレート）是指日本公路車輛的登記牌照，依據《道路運送車輛法（日语：道路運送車両法）》、《道路運送車輛法施行規則》、《自動車登錄規則》和其他相關的法令制定，由國土交通省下轄地方運輸局（日语：地方運輸局）的各運輸支局、自動車檢查登錄事務所及輕自動車檢查協會（日语：軽自動車検査協会）檢驗予以認可。