きたぐに

共交通工具，所以常有許多修學旅行的團體搭乘此列車。 但因為車體老舊及搭乘率下降等原因，2012年3月17日起修正的時刻表，日本海號與北國號列車（「きたぐに」，行駛於大阪新潟間）不再每日行駛，而只在旅客較多的期間做為臨時列車行駛。2013年1月6日开行最后一班临时列车后，本列车再未开行，并隨著北陸新幹

めぐり20タイトル8時間BEST (5月13日、溜池ゴロー) ※単体ベスト 2019年 2年と3ヶ月禁欲を続けためぐりを焦らして寸止めを繰り返し女と野獣の本能を甦らせた後の連続イカせオーガズム性交 (12月13日、溜池ゴロー) ※復帰作 2020年 未だに現役で母さんを抱きまくる僕の絶倫オヤジに

等列車的名稱皆為1987年11月公開徵求命名活動而定名。 2012年3月17日，行駛於大阪車站至新潟車站間的臥鋪急行北国号列车（日语：きたぐに (列車)）（きたぐに）停駛後，玫瑰號成為JR集團中碩果僅存的定期班次臥鋪急行列車；2015年8月22日，行駛於上野車站至札幌車站的北斗星號列車停駛後，此列

北（きた）臺灣（たいわん）に　地（ち）を占（し）めて 島都（とうと）を西（にし）に　東（ひがし）北（きた） 基隆港（きいるんこう）市（し）　控（ひか）えたる 我（われ）等（ら）が郡（ぐん）は　束（つか）の間（ま）も 國防（こくぼう）の責（せめ）　忘（わす）るなよ 山（やま）また山（やま）と　重（かさ）なれど

北國（日语：きたぐに Kitaguni */?）號列車是行走於大阪站至新潟站之間的急行列車。列車途經東海道本線、北陸本線和信越本線。 在本條目內，將會記載京阪神與信越地方之間，途經北陸本線的夜行優等列車演變。 「北國」當初是由日本國有鐵道（國鐵）營運，在1987年4月1日國鐵分割民營化以後由西日本旅