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T-33教练机
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T-33教练机是1947年从P-80/F-80战斗机发展而来的,原本的设计编号为TP-80C/TF-80C,后来更改为T-33。他的机身较F-80延长约3英呎以增加第二个驾驶座位与操控仪器的空间,除此之外大部分的设计都与F-80相同。
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Quick Facts T-33 Shooting Star ...
T-33 Shooting Star | |
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美军T-33s | |
类型 | 战斗教练机 |
制造商 | 洛克希德 |
设计者 | 凯利·约翰逊 |
首飞 | 1948年3月22日 |
主要用户 | 美国空军 |
生产年份 | 1948-1959 |
制造数量 | 6,557架 |
发展自 | F-80流星战斗机 |
衍生型 |
T2V/T-1A Seastar Canadair T-33 F-94 |
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在P-80成为美国空军第一个以中队数量服役的喷射战斗机之后,美国不但将P-80当作喷射战斗机使用,更利用这型喷射机培养更多的喷射机驾驶员,以满足机队中越来越多的喷射机数量。因此,对一架双座形式的P-80型喷射机的需求便逐渐浮出台面,以训练已经通过螺旋桨飞机训练的飞行员们。
因此,双座型的TP-80C(T-33的先前编号)便在这种需求下诞生,并于1948年3月22日首次试飞。除了美国空军之外,美国海军亦从1949年开始使用T-33训练其飞行驾驶员,并发展出可用于航舰海上起降训练的T2V-1/T-1A型教练机。在他大约10年的生产期间内,一共有6557架T-33型飞机被推出飞机制造工厂,而其中5691架是由美国洛克希德公司所生产的。
大部分美国的盟邦都曾使用过T-33来训练大量的飞行员。以T-33基础上改进的F-94,也是美国第一架全天候拦截机,亦曾在韩战中留下四次空战胜利纪录。