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波音KC-46
加油机 / 维基百科,自由的 encyclopedia
波音KC-46“飞马加油机”(KC-46 "Pegasus"),是一款由波音为美国空军开发制造的空中加油机,以KC-767空中加油机作为基础改进而来,而两者均从波音767商用喷射客机衍生而成。2002年,美国空军决定用KC-767空中加油机取代老旧的KC-135E加油机后,但在2003年12月,这一合约因涉嫌贪污而终止。2011年2月,美国空军宣布选择波音的KC-46,用来替换老旧的大约100架KC-135加油机。根据合约,第一批的18架生产型KC-46飞机预计在2018年初交付美国空军服役,2019年正式服役。
Quick Facts KC-46 Pegasus ...
KC-46 Pegasus | |
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波音 KC-46A 原型机2015年7月从佩恩机场起飞 | |
类型 | 空中加油机 |
制造商 | 波音 |
首飞 | 2015年9月25日 |
起役日期 | 2019年 |
状态 | 现役,但是由于其与波音737MAX系列一样装置了机动特性增强系统,从而被禁止用于货物和人员运输 |
主要用户 |
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生产年份 | 2013年-现在 |
制造数量 | 45+ |
单位成本 |
1.474亿美元 (平均费用,FY16)[1] 2.411亿美元(含研发费用) |
发展自 | KC-767空中加油机 |
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截至2020年3月,767-2C(KC-46的机体)共有73架订单,其中38架已交付,美国空军是主要客户,购买了71架,日本航空自卫队则购买了2架(后增至6架)。[2]