JR九州817系电联车,是供九州旅客铁道(JR九州)使用的近郊型电联车,适用于交流电化区段,2001年10月6日开始投入载客服务。
| 此条目 没有列出任何参考或来源。 (2008年7月23日) |
Quick Facts 概览, 制造 ...
JR九州817系电联车 |
---|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/JRKyusyu_817.jpg/220px-JRKyusyu_817.jpg) |
概览 |
---|
制造 | 日立制作所 |
---|
车辆总数 | 145(2辆编组56列,3辆编组11列) |
---|
投入运营 | 2001年10月6日 |
---|
技术数据 |
---|
列车编组 | 1M1T |
---|
车辆长度 | 20,000mm |
---|
车体宽度 | 2,950mm |
---|
车体高度 | 3,680mm |
---|
编组重量 | 62.0t |
---|
轨距 | 1,067mm |
---|
编组定员 | 258人 |
---|
营运速度 | 120km/h |
---|
设计最高速度 | 120km/h |
---|
起动加速度 | 2.6 km/h/s |
---|
供电制式 | 20,000V交流电(60Hz) |
---|
电动机功率 | 150kW |
---|
牵引功率 | 600kW |
---|
控制装置 | VVVF逆变器(IGBT元件) |
---|
制动方式 | 电传操纵空气制动(回生制动并用) |
---|
Close