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DDA40X型柴油机车
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DDA40X型柴油机车是美国通用汽车易安迪公司(GM-EMD)在1960年代末为联合太平洋铁路研制的一款超大功率电力传动柴油机车,这也是至今世界上单节功率最大、单节长度最长的柴油机车[1]。DDA40X型柴油机车是专门用于牵引快速重载货物列车、采用双机组设计的6,600马力干线货运柴油机车,装用两套16-645E3-A型涡轮增压柴油机及AR12型交流发电机,但由于美国铁路对于双机组大功率柴油机车的兴趣不大,该型机车并没有进行过大批量生产。1969年至1971年间,易安迪公司仅生产了47台DDA40X型柴油机车。
Quick Facts DDA40X, 概览 ...
DDA40X | |
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概览 | |
类型 | 柴油机车 |
原产国 | ![]() |
生产商 | GM-EMD |
序列编号 | 6900~6946 |
生产年份 | 1969年—1971年 |
产量 | 47台 |
主要用户 | 联合太平洋铁路(UP) |
技术数据 | |
AAR轴式 | D-D |
UIC轴式 | Do'Do' |
轨距 | 1,435毫米 |
轮径 | 1,016毫米(40英寸) |
轴距 | 5,219毫米(转向架全轴距) 19,812毫米(转向架中心距) |
机车长度 | 30,143毫米(98英尺5英寸) |
机车宽度 | 3,150毫米(10英尺4英寸) |
机车高度 | 5,262毫米(16英尺4英寸) |
整备重量 | 247公吨(545,000磅) |
燃料储备量 | 31,300公升(8,280美制加仑) |
砂储备量 | 1,500公升 |
传动方式 | 交—直流电 |
发动机 | EMD 16-645E3-A × 2 |
发动机功率 | 6,600马力 |
牵引发电机 | GM AR12 |
牵引电动机 | GM D77 |
最高速度 | 144公里/小时(90英里/小时) |
持续速度 | 19公里/小时(12英里/小时) |
牵引力 | 506千牛(113,940磅,起动) 458千牛(103,000磅,持续) |
制动方式 | 空气制动、电阻制动 |
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