波音777X
波音777系列宽体客机的最新衍生型号 / 维基百科,自由的 encyclopedia
波音777X系列是波音777家族当中正在研发的最新机种。777X将有777-8X与777-9X两个衍生型号。波音公司宣称,这款飞机将会是全球最大及最有效率的双发动机客机[2]。777X将采用波音787的设计理念,并使用新的发动机(通用电气GE9X)丶全新的复合材料机翼及可折叠机翼。此款客机的主要竞争对手是空中巴士A350 XWB,其中777-9X原型机已在2018年11月完成所有制造程序,并已于2019年3月下线,原订在2019年3月13日进行下线仪式及对外开放参观,但因2019年3月10日发生埃塞俄比亚航空302号班机空难,故波音决定取消这两个活动。2020年1月25日,波音777-9X正式首飞[3],然而随后碰到疫情导致服役前景陷入不确定,因此波音随后确定延后推出[4]。
Quick Facts 波音777X ...
波音777X | |
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第一架波音777X | |
类型 | 广体飞机 |
原产国 | 美国 |
制造商 | 波音民用飞机集团 |
首飞 | 2020年1月25日 |
起役日期 | 预计2025年[1] |
状态 | 试飞中 |
生产年份 | 2017年- |
制造数量 | 4(测试机) |
发展自 | 波音777 |
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据路透社报道,阿联酋航空CEO Tim Clark在2021年1月13日表示,波音777X可能需要到2023年甚至更晚才会服役,因为这架飞机的研发时间以及认证过程仍存在不确定性。
阿联酋航空原定订购150架波音777X,然而部分订单已经被转换为787,现在的订单数为126架[来源请求]。这批飞机原预计于2020年6月加入阿联酋航空机队,由于研发过程中的延误,以及737MAX事件后所带来更高层次的认证审查后,导致这款飞机投入市场的时间也进一步拖延。Tim Clark在接受路透社采访时表示:“这是一个飞机何时完工、获得认证并投入服务的问题,我们也将持续关注波音如何处理这一问题”。