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695号州际公路 (马里兰州)
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695号州际公路(Interstate 695,I-695)是美国马里兰州巴尔的摩的外环公路,长51.46-英里(82.82-千米)[1][2],其正式名称为 McKeldin Beltway,不过一般俗称为巴尔的摩环线公路(Baltimore Beltway)或直接简称695。本公路为95号州际公路的支线,与其在巴尔的摩东北方的怀特马什(英语:White Marsh, Maryland)与西南方的阿布图斯(英语:Arbutus, Maryland)交会。695号州际公路还与由巴尔的摩辐射出去的几条主要公路交会:
- 97号州际公路,交会点:格兰伯尼(英语:Glen Burnie, Maryland)
- 巴尔的摩-华盛顿园林大道(马里兰州道295号),交会点:林西肯(英语:Linthicum, Maryland)
- 70号州际公路,交会点: 伍德隆(英语:Woodlawn, Baltimore County, Maryland)
- 795号州际公路,交会点:派克斯维尔(英语:Pikesville, Maryland)
- 83号州际公路,交会点:提摩尼姆(英语:Timonium, Maryland)
![]() 695号州际公路(马里兰州) Interstate 695 | |
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基本信息 | |
长度 | 51.46英里(82.82千米) |
所属系统 | 州际公路系统 |
形成时间 | 1958年 |
交汇道路 | |
交汇 | ![]()
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巴尔的摩环线公路在巴尔的摩东北方与95号州际公路交会处,至巴尔的摩南方与97号州际公路交会处之间长为19.37-英里(31.17-千米) 的路段,正式名称为马里兰州道695号,并不属州际公路系统,但是用路人所见的道路标志仍然全部标志为州际公路695号;此路段包括跨越帕塔普斯科河的弗朗西斯·斯科特·基大桥大桥,由马里兰运输局(英语:Maryland Transportation Authority)负责维护。巴尔的摩环线公路其他路段则由马里兰州公路管理局(英语:Maryland State Highway Administration)维护。
由于本公路为环形,由空中看下去之顺时针行车方向称为内环车道(英语:inner loop),逆时针行车方向称为外环车道(英语:outer loop)。
巴尔的摩环线公路的计画是在1949年由巴尔的摩郡提出,之后马里兰州接手此计画,在1956年将其纳入州际公路系统计画之中。由巴尔的摩南方,马里兰州州道2号起,沿顺时针方向至巴尔的摩东北方美国国道40号(英语:U.S._Route_40_in_Maryland)的路段,在1955到1962年之间分阶段通车,作为车流通过巴尔的摩的州际公路级替代道路;这个路段也是美国第一个作为州际公路系统之一部份的外环公路。之后继续完成剩馀部分,最终在1977年完成了跨越帕塔普斯科河的弗朗西斯·斯科特·基大桥,整条公路绕巴尔的摩连成一个完整的环带。跨越帕塔普斯科河路段原本打算以双车道河底隧道方式进行,后来改成兴建符合州际公路标准的四车道大桥,使得这段公路可以标志为州际公路695号,而非马里兰州州道695号。
未来计画在695号州际公路设置收费的快速车道,目前在巴尔的摩东北方与95号州际公路的交流道正进行工程以备设置收费快速车道之用。
2024年3月26日,695号州际公路上的弗朗西斯·斯科特·基大桥遭一艘集装箱船撞崩。该事件导致至少6人死亡,并迫使交通改道至895号州际公路。[3]I-695州际公路MD-10(2号出口)和 MD-157(43号出口)之间目前已关闭。