布鲁克林-炮台公园隧道
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布鲁克林-炮台公园隧道(Brooklyn-Battery Tunnel)是一座位于美国纽约州纽约市的收费隧道,穿越东河底下连接曼哈顿与布鲁克林,并于东河河口及上纽约湾中间的总督岛设有通风井[2]。隧道在1950年通车,其结构是由两管隧道构成双向总共四线道,2,778.86米(9,117英尺)的长度使得布鲁克林-炮台公园隧道成为北美洲最长的水下隧道。过去曾载有纽约州27A公路,现今载有478号州际公路。
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Quick Facts 布鲁克林-炮台公园隧道, 坐标 ...
布鲁克林-炮台公园隧道 | |
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Brooklyn-Battery Tunnel | |
曼哈顿端 | |
坐标 | 40°41′45″N 74°00′49″W |
承载 | I-478的四线道 |
跨越 | 东河 |
地点 | 美国纽约州纽约市 曼哈顿布鲁克林之间 |
维护单位 | 三区桥梁暨隧道管理局 |
设计参数 | |
全长 | 2,778.86米(9,117英尺) |
桥上净空 | 3.7米(12英尺) |
历史 | |
设计师 | 欧雷·辛史塔得(Ole Singstad) |
开通日 | 1950年5月25日 |
统计 | |
日交通量 | 52,400[1] |
通行费 | 美金$8.50; 使用电子收费E-ZPass另有折扣 |
地图 | |
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隧道名称中的“炮台”(即英文的Battery)意指曼哈顿岛的最南端,过去这块地方在纽约市早期时曾经是部署防守重炮的军事要地。纽约市府拥有布鲁克林-炮台公园隧道的所有权,但是由纽约大都会运输署的附属机构-三区桥梁暨隧道管理局所营运管理。