高雄市公共汽车管理处,简称高雄市公车处,曾经营及管理高雄市之市区公车及渡轮。营运始于1937年日治时期,由日本人伊木十郎独资经营,当时只有汽油引擎客车两辆、木壳重柴油机水冷式渡轮一艘,经营公车与渡轮。嗣后,因业务逐渐扩展改组为“共荣自动车株式会社”。1952年11月,改名为“高雄市公共车船管理处”。1979年7月1日,高雄市升格改制为直辖市,高雄市公共车船管理处改隶高雄市政府建设局,后改隶高雄市政府交通局。2004年7月26日,高雄市公共车船管理处更名为“高雄市公共汽车管理处”,并将渡轮与观光游轮的业务归属于另成立的高雄市轮船公司。2014年1月1日,高雄市公共汽车管理处因民营化而裁撤[1],民营化之公司名称定为港都客运[2]。
Quick Facts 高雄市公共汽车管理处, 概要 ...
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HINO LRK2JMB
- 车体厂 统一车体/日盈车体
- 引擎:日野(HINO)J08C-J1A
- 排气量:7961cc
- 最大马力:203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 变速系统:Allison自排(前5后1)
- 车长 10,350mm
- 轴距 5,000mm
- 领牌年度 1999/2001
- 1999年后改用热带鱼涂装,包含绿、橘、红等三大主体色,分别行驶三条颜色识别公车
- 部分车辆采用传统红蓝白标准涂装
- 自2001年起的LRK底盘用车,改由日盈机械打造
- 日盈另有打造两台特殊车体之用车,行驶观光休闲公车
HINO ERK1JMM
2006年的ERK,由馨盛汽车打造
- 车体厂 馨盛车体
- 引擎:日野(HINO)J08C-TR
- 排气量:7961cc
- 最大马力:255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
- 变速系统:ZF自排(前4后1)
- 车长 10,500mm
- 轴距 5,100mm
- 自2006年起的大窗车,改由馨盛汽车打造,内观与台北客运樱花车则类似,仅在灯饰与色调上有些许差异,进入大窗车时期
- 领牌年度 2006
- 领牌车号(XB-049~XB-059)共10辆
- 原装进口车 Toyota Coaster
- 引擎:丰田(TOYOTA)15B-FTE
- 排气量:4,104cc
- 最大马力:145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
- 变速系统:手排(前5后1)
- 车长 6,990mm
- 车宽 2,025mm
- 车高 2,630mm
- 轴距 3,935mm
- 领牌年度 2004/2007
- 领牌车号
- 2004年(XB-018~XB-037)共18辆
- 2007年(001-XH~017-XH)共15辆,首度领不分区牌照(字尾XH)
- 部分车辆已分送至东南客运、汉程客运
Isuzu NQR70PBL
(本车型已报废不使用)
此款Isuzu NQR中巴,外型与日盈先前试打的特制车款相似。
- 车体厂 日盈
- 引擎:五十铃(ISUZU)4HE1XS
- 排气量:4751cc
- 最大马力:175ps(130.5kW)/2700rpm
- 最大扭力:47.97kg-m/2000rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 车长 6,530mm
- 车宽 1,995mm
- 车高 2,495mm
- 轴距 3,815mm
- 假日观光巴士
- 领牌年度 2002
- 领牌车号(XA-965~XA-966)共02辆
Isuzu NQR75PBL
Isuzu NQR75PBL左后方外观
- 车体厂 国际山霖汽车
- 引擎:五十铃(ISUZU)4HK1E4C
- 排气量:5193cc
- 最大马力:190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力:52.3kg-m/1600~2600rpm
- 变速系统:MZZ6U手排(前6后1)
- 车长 6,600mm
- 轴距 3,815mm
- 变速 手排
- 四期环保底盘
- 第一批通过新竹区监理所苗栗监理站安全测试的中型巴士
- 领牌年度 2008
- 领牌车号(156-XH~210-XH)共50辆,部分车辆已分送至统联客运、汉程客运
Daewoo BC211M
- 车体厂 成运汽车
- 引擎:斗山(DOOSAN)DL06(EURO4)
- 排气量:5,890cc
- 最大马力:250hp(183.9kW)/2500rpm
- 最大扭力:90kg-m/1400rpm
- 变速系统:ALLISON T310R自排(前5后1)
- 车长 11,000mm
- 轴距 5,400mm
- 冷气 舒车冷气
- 领牌年度 2009 (243-XH~267-XH)、(401-FP~526-FP)、(543-FP~637-FP)
- 共计220辆,部分车辆已分送至金牌客运、统联客运、东南客运、汉程客运
Daewoo BS120CN
- 车体厂 成运汽车
- 引擎:斗山(DOOSAN)DL08S
- 排气量:7,640cc
- 最大马力:300hp(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 变速系统:ALLISON T375R自排(前6后1)
- 车长 11,990mm
- 轴距 6,100mm
- 冷气 舒车冷气
- 领牌年度 2010 (638-FP~642-FP)、2011 (698-FP~708-FP)、2012 (017-FT~081-FT)
- 共计74辆,部分车辆已分送至统联客运、东南客运、汉程客运
- 大都会客运(四期)、台北客运(四期)、首都客运(四期)、三重客运(四期)、大南汽车(四期)、基隆市公车处(四期)、桃园客运(五期)、中坜客运(五期)、台中客运(四期)、员林客运(四期)、中鹿客运(四期)、金门县市区公车(四期)、全航客运(四期)、国光客运(四期)、科技之星交通(四期)、巨业客运(四期)、彰化客运(四期)、丰荣客运(四期)、鼎东客运(四期)亦有采购同款之车种
Daewoo BS120SN
- 车体厂:成运汽车
- 引 擎:斗山(DOOSAN)DL08K
- 排气量:7640cc
- 最大马力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 变速系统:ALLISON T375R自排(前6后1)
- 车长 11,990mm
- 轴距 6,100mm
- 冷气 舒车冷气
- 领牌年度 2013 (115-FT~117-FT、123-FT~165-FT)
- 交通部公共运输计画补助购置
- 共计41辆
More information 站区, 地址 ...
站区
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地址
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电话
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民营化后隶属客运
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金狮湖站 |
高雄市三民区鼎力路123号 |
07-7498668转5302 |
汉程客运
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左营南站 |
高雄市左营区左营大路3号 |
07-7498668转5201 |
港都客运
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建军站 |
高雄市苓雅区建军路2号 |
07-7498668转5002 |
港都客运
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前镇站 |
高雄市前镇区扩建路1-2号 |
07-7498668转5702 |
港都客运、东南客运
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小港站 |
高雄市小港区小港路146号 |
07-7498668转5902
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瑞丰站 |
高雄市前镇区瑞隆路78号 |
07-7498668转5802 |
统联客运、东南客运、港都客运、汉程客运
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加昌站 |
高雄市楠梓区外环西路111号 |
07-7498668转5102 |
港都客运、南台湾客运
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- 民族站(原址位于今菜公里公园一带。1999年7月迁移至金狮湖站)
- 忠孝站(改建为11号公园)
- 左营北站(高雄市左营区左营大路493号)
- 盐埕站(盐埕区立体停车场地下1楼)
原使用之验票机仅能使用一卡通,后更换为交通部补助的多卡通语音验票机,一卡通、悠游卡、皆可使用。