高远原站(日语:高遠原駅たかとおばらえき Takatōbara eki */?)是位于日本长野县上伊那郡饭岛町七久保的东海旅客铁道(JR东海)饭田线车站。

Quick Facts 高远原站, 日语名称 ...
高远原站
车站入口与月台(2023年4月)
车站入口与月台(2023年4月)
日语名称
高遠原 – たかとおばら – Takatōbara
车站概览
位置 日本长野县上伊那郡饭岛町七久保4967
地理坐标35°38′40.76″N 137°54′1.74″E
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码タカ
历史
启用日期1918年(大正7年)12月12日*
上车人次
统计年度
平均每日31人次(不含下车乘客)
2013年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
伊那田岛
2.5km
饭田线
距离丰桥150.7km
七久保
1.6km
位置
地图
无人站
标高:665米
*启用初期只是一个停车站
Close

伊那电气铁道时代,车站前曾经有一些旅馆商店,发展蓬勃。

南口与月台(2023年4月)
候车室(2023年4月)

车站构造

车站前并没有道路到达,只可走行或轻型车辆进出。

车站周边

车站附近为果园和水田,只有少许民居。

  • 山祇神社

历史

  • 1918年(大正7年)7月23日 - 伊那电车轨道(1919年改名为伊那电气铁道)七久保站至高远原停车站(现在的高远原站)延伸段启用。新设高远原停车站终点站。
  • 1919年(大正8年)6月14日 - 车站升级为高远原站
  • 1920年(大正9年)11月22日 - 伊那电气铁道线高远原站至上片桐站延伸段启用,车站成为中途站。
  • 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那电气铁道线国有化,成为国铁饭田线车站,并同日停用车站。
  • 1946年(昭和21年)9月1日 - 车站再次使用。当时,在东海道本线滨松站名古屋站饭田线各站、中央本线上诹访站盐尻站松本站上车的乘客可使用本车站。
  • 1954年(昭和29年)12月1日 - 在东京都区内的车站与长野站上车的乘客也可使用本车站。
  • 1971年(昭和46年)4月1日 - 旅客上落车站的制限废除。
  • 1971年(昭和46年)12月1日 - 成为无人站
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 因国铁分割民营化,本站成为东海旅客铁道的车站。

相邻车站

东海旅客铁道
CD 饭田线
快速“水篶
通过
普通
伊那田岛-(大泽信号场)-高远原七久保

参见

参考资料

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