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马料水火车出轨事故是一宗发生于1931年4月20日[1][2]在香港新界马料水附近的严重铁路事故,事故引致12死20伤。
1931年4月20日下午,新界天气恶劣,豪雨更引致22号桥(现大学站南面)旁的溪涧决堤,将22号桥和3号隧道之间的路基冲毁。大约17时10分,原定16时39分由深圳站(即现时的罗湖站)开往九龙的第19次列车驶至,受损的路基因不胜负荷而塌陷,导致机车及头4节客车车厢出轨,并掉落20呎高的路基之下。由于冲力甚大,第3及4节车厢互相套入。
事发后,铁路局、警务处、消防队均立即派员进行拯救,附近居民亦纷纷赶至协助,但由于地点偏僻、缺乏合适工具,而且天气恶劣,救援工作十分艰巨。
两名困于第4节车厢内须经截肢救出的乘客,其中一人伤重死亡。在附近居住的一位洋人医生,于驾车往协助救援时,亦连人带车掉进天雨造成的坑洞内,幸好未有受伤。
这次火车出轨意外,共造成12人死亡,肇事的1号蒸汽机车之前亦曾于1923年在附近因山泥倾泻而出轨,后获修复并重投服务,惟因是次意外而报废。由于恶劣天气引致铁路多处损毁,九广铁路服务最终于6月方能恢复。
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