韩国铁道公社341000系电力动车组
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韩国铁道公社341000系电力动车组(朝鲜语:한국철도공사 341000호대 전동차/韓國鐵道公社 341000號帶 電動車)和韩国铁道公社351000系电力动车组(朝鲜语:한국철도공사 351000호대 전동차/韓國鐵道公社 351000號帶 電動車),是韩国铁道公社的一款通勤型电力动车组,在首都圈电铁4号线、首都圈电铁水仁·盆唐线运营。最初编号为2030系,目前已经变为341000系和351000系。
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Quick Facts 韩国铁道公社341000系电力动车组, 概览 ...
韩国铁道公社341000系电力动车组 | |
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35136号列车 | |
概览 | |
类型 | 通勤型电力动车组 |
原产国 | 韩国 |
制造 | 现代Rotem、韩进重工业、大宇重工业、现代Mobis |
产量 | 78组 |
车辆总数 | 首都圈电铁4号线:300 盆唐线:240 水仁线:48 |
车辆编号 | 34101~34160、35101~35183 |
制造年份 | 납작이 34101~34122,35101~35116:1993年 34123~34125,35117,35118:1996年 35119~35122:1999年 동글이 34126~34130:1999年 35123~35128:2003年 뱀눈이 35129~35133,35161~35168:2011年 35134~35140:2012年 35141~35143,35169~35172:2013年~2014年 35173-35178:2017年 35144~35160,35179:2021~2022年 34131~34137:2019年 |
投入运营 | 1993年7月 |
主要用户 | 大韩民国铁道厅→韩国铁道公社 |
营运路线 | 首都圈电铁4号线 首都圈电铁水仁·盆唐线 |
技术数据 | |
列车编组 | 首都圈电铁水仁·盆唐线:3M3T 首都圈电铁4号线:5M5T |
车辆长度 | 20,000 mm 2批次先头车:20,250mm |
车体宽度 | 3,200mm |
车辆重量 | 27.5-42t |
编组重量 | 6编组:215.5 t 10编组:361t |
轨距 | 1,435mm |
车体材质 | 不锈钢 |
车辆定员 | 先头车:148人(座席48人) 中间车:160人(座席54人) |
编组定员 | 6编组:936人(座席312人) 10编组:1,576人(座席504人) |
营运速度 | ATS:110 km/h ATC:80km/h |
设计最高速度 | 110km/h |
起动加速度 | 3.0 km/h/s |
常用减速度 | 3.5 km/h/s |
紧急减速度 | 4.5 km/h/s |
供电制式 | DC 1500 V / AC 25,000 V 60Hz 接触网供电 |
受流方式 | 双臂式集电弓(34101-34130、35101-35143、35161-35172编组) 单臂式集电弓(34131-34137、35144-35160、35173-35179编组) |
传动方式 | 直-交 / 交-直-交 |
电动机功率 | 230 kW → 200 kW |
牵引功率 | 6编组:2,760 kW → 2,400 kW 10编组:4,600 kW→ 4,000 kW |
传动比 | 99/14 |
控制装置 | GTO-VVVF、IGBT-VVVF |
制动方式 | 再生制动、电磁指令式制动、空气制动 |
安全防护系统 | ATS、ATC |
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