门岛站

门岛站（日语：門島駅／かどしまえき ^{Kadoshima eki */?}）是位于长野县下伊那郡泰阜村门岛，东海旅客铁道（JR东海）的饭田线车站^[1]。

候车室(2022年10月)

月台(2022年10月)

门岛
车站全景（2022年10月）
日语名称
門島 – かどしま – Kadoshima
车站概览
位置	日本长野县下伊那郡泰阜村门岛[1]
地理坐标	35°22′31.14″N 137°48′50.79″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线[1]
其他信息
电报码	モン[1]
历史
启用日期	1932年（昭和7年）10月30日[1]
上车人次 统计年度	平均每日5人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 田本 3.7km 往丰桥 饭田线 距离丰桥107.9km 唐笠 3.4km 往辰野
位置
备注
无人车站[1] 海拔：350米[1]

历史

此站在启用后，使用了铁路运送建设泰阜水坝（日语：泰阜ダム）的建材，代替船运^[1]。

• 1932年（昭和7年）10月30日 - 三信铁道（日语：三信鉄道）此站至天龙峡站之间开通，此站启用^[1]。为一般车站。
• 1935年（昭和10年）11月15日 - 三信铁道此站至温田站之间开通。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 三信铁道被国有化，成为饭田线的一部分。
• 1971年（昭和46年）12月1日 - 结束货物和行李起卸业务，为旅客车站。
• 1984年（昭和59年）2月24日 - 饭田线南部CTC化，此站成为无人车站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运。
• 1997年（平成9年）12月15日 - 车站大楼被拆毁^[1]。
• 2013年（平成25年）
  • 9月 - 受到台风万宜影响，平冈站至天龙峡站之间暂停营业，使用巴士代行。
  • 10月10日 - 天龙峡站至平冈站之间重开。

车站构造

平交道(2022年10月)

车站是一座地面车站，设有1面2线岛式月台，可进行列车交会^[1]。月台靠近平冈一方设有警报机的站内平交道。

此站由饭田站管理的无人车站。此站没有车站大楼，在月台上设有候车室。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	饭田线	下行	天龙峡、饭田方向[2]
2		上行	中部天龙、丰桥方向[2]

使用状况

根据“长野县统计书”，以下为1日平均乘车人次列表：

年度	1日平均 乘车人次
2007	17[1]
2009	12[1]
2010	16
2011	11
2012	12
2013	9
2014	6
2015	7
2016	4[3]
2017	5[4]

车站周边

此站不单是只服务泰阜村，于天龙川对面岸的阿南町富草地区也是服务范围。

• 泰阜村公所
• 天龙川
• 泰阜水坝（日语：泰阜ダム）^[1]

相邻车站

东海旅客铁道（JR东海）

饭田线

■快速（只有上行班次）、■普通

温田－田本（※）－门岛－唐笠

（※）部分普通列车通过田本站。

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ka
• 日本铁路事故 (1950年至1999年)#饭田线大表泽铁桥出轨翻侧事故（日语：日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#飯田線大表沢鉄橋脱線転覆事故） - 在1955年于门岛站和田本站之间发生电车翻侧造成死伤事故^[1]

注脚

1. 信浓毎日新闻社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信浓毎日新闻社. 2011-07-24: 227. ISBN 9784784071647.
2. 采用车站时间表的方向资讯。详情参见JR东海官方网站的各站时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（截至2015年1月）。
3. 平成28年（2016年）長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 长野县企画振兴部情报政策课统计室. [2019-03-15]. （原始内容 (PDF)存档于2019-03-25） （日语）.
4. 平成29年（2017年）長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 长野县企画振兴部情报政策课统计室. [2020-03-14]. （原始内容 (PDF)存档于2021-01-15） （日语）.