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铃兰台站
日本鐵路車站 / 维基百科,自由的 encyclopedia
铃兰台站(日语:鈴蘭台駅/すずらんだいえき Suzurandai eki */?)位于日本兵库县神户市北区铃兰台北町一丁目,是神户电铁有马线与粟生线的铁路车站[1]。车站编号为KB06,标高278公尺。
历史
Quick Facts 铃兰台站, 日语名称 ...
铃兰台站 | ||||||||||||||||
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![]() | ||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||
鈴蘭台 – すずらんだい – Suzurandai | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||
地理坐标 | 34°43′24″N 135°8′41″E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站[1] | |||||||||||||||
站台 | 2面4线[1] | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)11月28日[1][2] | |||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日9,699人次(不含下车乘客) 2017年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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战前的铃兰台地区为舞厅及酒馆林立的避暑地,被称为“关西的轻井泽”[1]。战后随著新市镇的开发,特别是与阪急、阪神等铁道路线连通后,人口大幅增加[1]。
2018年9月,“Bellst铃兰台”开业,与车站大楼连通的桥上站房启用。车站周边再开发计画预计2020年完成[3]。
年表
- 1928年(昭和3年)11月28日 - 神户有马电气铁道 凑川 - 电铁有马(现在的有马温泉站)间开通,本站开业,当时的站名为小部站(おうぶえき)[1][2]。
- 1932年(昭和7年)8月1日 - 改称为铃兰台站[1][2]。
- 1936年(昭和11年)12月28日 - 三木电气铁道(现在的粟生线)铃兰台 - 广野高尔夫球场前间开业[2]。
- 1947年(昭和22年)1月9日 - 神户有马电气铁道与三木电气铁道合并,成为神有三木电气铁道[2]。
- 1949年(昭和24年)4月30日 - 营运公司改名为神户电气铁道[2]。
- 1973年(昭和47年)2月 - 扩大车站月台[1]。
- 1988年(昭和63年)4月1日 - 营运公司改名为神户电铁[2]。
- 2011年(平成23年)3月26日 - 设置可连通月台与地下道的电梯。新设南验票口。由于此项工程的关系,月台全长缩小。
- 2016年(平成28年)2月 - 再开发事业工程启动。
- 2018年(平成30年)9月25日 - 与“Bellst铃兰台”连结的桥上站房启用[4][5]。
- 2020年(令和2年)
- 2月26日 - 站前广场完工。
- 7月 - 站前广场附近道路整备完成,再开发事业完成[5]。
车站构造
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Suzurandai-station-home.jpg/640px-Suzurandai-station-home.jpg)
岛式月台2面4线的地面车站。车站的南北有高低差。车站南侧为堤上站,北侧为地面车站。
月台配置
使用状况
根据神户市统计书,2017年度1日平均上车人次为9,699人。
More information 年度, 1日平均 上车人次 ...
年度 | 1日平均 上车人次 |
---|---|
2005年 | 11,301 |
2006年 | 11,145 |
2007年 | 11,164 |
2008年 | 10,872 |
2009年 | 10,499 |
2010年 | 10,356 |
2011年 | 10,175 |
2012年 | 10,120 |
2013年 | 10,433 |
2014年 | 10,055 |
2015年 | 10,189 |
2016年 | 9,907 |
2017年 | 9,699 |
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车站周边
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Suzurandai-daiei.jpg/640px-Suzurandai-daiei.jpg)
公车路线
可搭乘阪急巴士与神铁巴士。
More information 系统, 目的地 ...
系统 | 目的地 | 主要行经地 | 营运公司 |
---|---|---|---|
16 | 筑紫之丘5丁目 | 水源地・峠・山之街站前・烧饼地藏前・广陵町 | 阪急巴士 |
30 | 谷上站 | 水源地・峠・山之街站前・烧饼地藏前・广陵町 | |
61 | 神户站南口 | 平野・大学医院 | |
平野・凑川公园 | |||
中央病院线 | 中央医院前 | 神铁巴士 | |
西铃兰台站前 | |||
君影团地线 | 君影6丁目 | 7栋前 | |
铃兰台站前 | 君影团地 | ||
西铃兰台站前 | 君影团地 | ||
铃兰台・中里町线 | 中里町 |
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相邻车站
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Suzurandai-sta.from.daiei.jpg/640px-Suzurandai-sta.from.daiei.jpg)
- 神户电铁
有马线
粟生线
- ■急行
- 凑川(KB02)(有马线)-铃兰台(KB06)-铃兰台西口(KB41)
- ■准急
- 长田(KB03)(有马线)-铃兰台(KB06)-铃兰台西口(KB41)
- ■普通
- 鹎越(KB05)(有马线)-铃兰台(KB06)-铃兰台西口(KB41)
- ■急行
参考资料
- 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戸新闻総合出版センター. 2012-12-10: 160. ISBN 978-4-343-00674-5.
- 曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号 神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 5・11–13页.
- 神戸市/鈴蘭台駅前地区再開発(北区)が起工/複合ビル、17年秋完成めざす. 日刊建设工业新闻 (日刊建设工业新闻社). 2015-03-27: 14.
- 鈴蘭台の新橋上駅舎使用開始. 交通新闻 (交通新闻社). 2018-09-21: 2.
- 神戸市・记者资料提供(平成30年5月31日)鈴蘭台駅前再開発ビルが9月25日にオープンします‐北区の新たな賑わいの拠点づくり‐. [2020-06-09]. (原始内容存档于2019-01-06).
- 鉄道情報/各駅のご案内/鈴蘭台. 神戸电铁. [2018-09-25]. (原始内容存档于2021-05-07).
外部链接
- 铃兰台站 - 神户电铁