超音速客机
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超音速客机(英语:Supersonic Transport,SST)是指能够实现以超过音速飞行的民航飞机,历史至今仅有两种超音速客机曾经批量生产并投入商业营运,分别为英国、法国联合研制的协和飞机,以及苏联的Tu-144飞机,均在1960年代末出现。但超音速客机自问世以来一直备受成本效益、环境破坏等因素困扰,并未有大规模推广使用。图-144在1978年6月进行最后一次载客飞行后离开商业营运的舞台,而协和飞机在2003年11月26日进行最后一次的商业飞行。随着协和飞机的正式退役,自此世界上再没有提供商业营运的超音速客机。
但由于超音速客机比普通民航机具有更高的速度和效率,因此一直吸引着不少飞机制造商的注意和兴趣,而实际上对新一代超音速客机的摸索和研究并没有停止过。但以目前的航空技术,研发新一代经济、可靠的超音速客机尚会遇到不少挑战,主要是噪音严重(多由于音爆)、庞大的研发和生产成本支出、高油耗、高使用成本、高维修成本、对环境破坏的隐忧、对臭氧层构造的扰乱等。但目前随技术进步,加上新兴市场国家与传统西方距离遥远,小型超音速客机在惜时如金的私人飞机市场上已经出现一定的前景,使得超音速运输方式以另一种面貌重新回归。