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特低地台巴士
巴士类型 / 维基百科,自由的 encyclopedia
低地板巴士,又称特低地台巴士、低底盘公车、超低地台巴士、无梯级巴士、无大梁低底盘公车,是指各常用车门均没有梯级(也称“一级踏步”,简称“一踏”[1])的巴士。
概要
此条目论述以部分区域为主,未必有普世通用的观点。 |
Quick Facts “低地板巴士”的各地常用名称, 中国大陆 ...
“低地板巴士”的各地常用名称 | |
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中国大陆 | 低地板巴士 |
台湾 | 低地板公车、低底盘公车 |
港澳 | 特低地台巴士 |
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特低地台巴士车厢地台跟路面距离低,而各上落车门不设梯级,比起登车门设有一至两级的中低地台巴士,更便于让老弱妇孺乘搭。这些巴士大都设有供轮椅停泊位置,部分更设有可从车门伸出路面的斜板,以及利用油压系统使车身蹲下(又称“跪倾”)的功能,以利轮椅上落。
现时,特低地台巴士已经成世界各地的巴士业者购买新巴士的潮流。
另一种和特低地台巴士相似的是低入口巴士(Low entrance bus),其分别在于低入口巴士的低地板范围通常只是由车头到车辆的中部,惟车尾需拾级而上。
第一辆特低地台巴士
世界第一辆特低地台巴士是英国Bristol Lodekka(英语:Bristol Lodekka)巴士,此款巴士虽为前置引擎设计,由于传动轴设计往靠右边,而非传统前置引擎巴士般设于中间,所以能做到无梯级上车门设计。
图集
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淡水客运HINO HS8JRVL-UTF
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伸出斜台之平治O405NH
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九龙巴士(九巴)的特低地台单层巴士
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日本的无阶级巴士,即特低地台巴士
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日本的特低地台巴士的内装
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2010台西客运VOLVO B7RLE
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和欣客运 2013 SCANIA N230UB
相关条目
参考资料
- 厦门“巴士迷”平均二十岁 “巴士迷”意见选登. 厦门商报. 2012-02-07 [2015-02-27]. (原始内容存档于2015-02-27).
外部链接