让·托德
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让·托德(法语:Jean Todt,1946年2月25日—),法国人,前国际汽联主席;原一级方程式法拉利车队的执行董事,前任法拉利公司CEO。 2008年,让·托德辞去法拉利公司CEO一职和一级方程式法拉利车队的执行董事,继任的是阿米迪欧·菲利萨(Amedeo Felisa)和斯蒂法诺·多梅尼卡利(Stefano Domenicali)。 2009年10月,让·托德击败瓦塔宁当选新一届国际汽联主席,2013年成功蝉联,2021年交棒给前拉力车手穆罕默德·本·苏拉耶姆(英语:Mohammed bin Sulayem)[1]。
让·托德 | |
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国际汽车联合会主席 | |
任期 2009年10月23日—2021年12月17日 | |
前任 | 马克斯·莫斯利 |
继任 | 穆罕默德·本·苏拉耶姆(英语:Mohammed bin Sulayem) |
个人资料 | |
出生 | (1946-02-25) 1946年2月25日(78岁) 皮埃尔福 |
国籍 | 法国 |
配偶 | 杨紫琼(2023年结婚) |
获奖 |
让·托德在法国皮埃尔福出生,父亲是二次大战时逃离波兰的犹太人,母亲是法国人。他年轻时借父亲的Mini汽车给朋友参加拉力赛,没多久自己也下场驾驶赛车,后来他觉得他比较适合当赛车的副驾驶,在Talbot车队取得1981年的WRC冠军,他和正驾驶使用的Talbot Sunbeam 汽车原本是英国政府为了减少失业而补助克莱斯勒研发的汽车,但克莱斯勒欧洲分部卖给法国Peugeot之后此车改用Talbot品牌,并成为第一辆拿下WRC拉力赛冠军的掀背车,意外促成Peugeot赛车部门的成立和托德在赛车经理的事业,掀背车也成为近代WRC拉力赛冠军赛车的主流。让·托德之后转任几项车队的管理职位,在1984年协助推出传奇的Peugeot 205 Turbo 16拉力赛车,第一年虽无明显成绩,但在1985、1986年皆拿下总冠军。之后又协助Peugeot推出拿下利曼24小时赛车冠军的Peugeot 905赛车,但当时Peugeot无意参加F1赛车,所以1993年在法拉利F1车队邀请下让·托德决定加入法拉利车队。
让·托德担任法拉利车队总监后于1996年雇用班尼顿F1车队的两届F1冠军赛车手迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)与赛车工程专家罗斯·布朗(Ross Brawn),让赛车成绩走下坡的法拉利F1车队开始起死回生,帮助车队在1999年之后及2000年之后拿下数届F1车队冠军及车手世界冠军。