西唐津站
来自维基百科,自由的百科全书
西唐津站(日语:西唐津駅/にしからつえき Nishi-Karatsu eki */?)是位于佐贺县唐津市二タ子二丁目1番15号,九州旅客铁道(JR九州)的唐津线车站。为该线的终点站。
半数以上筑肥线东边区间(侄滨至唐津之间)的列车均会驶入至此站。另外,于早上和黄昏设有筑肥线西边区间(山本至伊万里之间)的列车会驶入至此站。此站为佐贺县最北车站。
历史
- 1898年(明治31年)12月1日 - 唐津兴业铁道(后来为唐津铁道,唐津线前身)山本站至大岛站(现已废止)开通,此站启用。当时此站名为妙见站(日语:妙見駅/みょうけんえき)。
- 1902年(明治35年)2月23日 - 唐津铁道被九州铁道合并。
- 1905年(明治38年)10月11日 - 车站改名为西唐津站。
- 1907年(明治40年)7月1日 - 九州铁道(第一代)被国有化,成为帝国铁道厅车站[1][2]。
- 1982年(昭和57年)
- 8月 - 现时的车站大楼竣工。
- 11月15日 - 此站与大岛站之间的货物支线废止。
- 1983年(昭和58年)3月22日 - 随著唐津线部分路段电气化,此站范围也电气化。同日此站成为无人车站(随后再次设有车站职员当值)
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[3]。
- 1994年(平成6年)3月28日 - 于站内直营的便利店生活列车开幕[4]。
- 2010年(平成22年)3月13日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[5]。
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。车站范围较大,除了上述月台外,也有2条没有月台的副本线和多条侧线。当中侧线是位于唐津铁道事业部唐津运输中心内,该处主要放置多架筑肥线电动列车。另外,唐津线唐津站至此站之间的路轨已经电气化。
此站设有CTC中心,管理唐津线与筑肥线西边区间。此站在勤的JR九州职员会负责管理列车运行与站内车辆调度业务。
使用状况
在2018年(平成30年)度,1日平均乘车人次为494人[6]
乘车人次变化 | |
---|---|
年度 | 1日平均人次 |
2000年 | 409 |
2001年 | 421 |
2002年 | 393 |
2003年 | 384 |
2004年 | 379 |
2005年 | 360 |
2006年 | 373 |
2007年 | 431 |
2008年 | 498 |
2009年 | 500 |
2010年 | 493 |
2011年 | 474 |
2012年 | 482 |
2013年 | 492 |
2014年 | 497 |
2015年 | 503 |
2016年 | 502 |
2017年 | 524 |
2018年 | 494 |
车站周边
巴士路线
在站前的国道上设有昭和巴士“西唐津站前”巴士站。停靠的巴士路线前往唐津市中心(大手口、市民场前)方向和呼子町、玄海町方向。
相邻车站
- 九州旅客铁道(JR九州)
- ■唐津线
- 唐津-西唐津
- 筑肥线(侄滨方向)(唐津站至此站之间为唐津线)
- ■快速、■普通
- 唐津(JK20)-西唐津(JK21)
- ■快速、■普通
- ■筑肥线(伊万里方向)(此站至山本站之间为唐津线)
- 西唐津-唐津
注脚
相关条目
外部链接
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.